k21次（k21次列车途经站点）

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K22次列车一般在武昌站之前的站都是正点的，过了武昌之后可能会逐渐产生晚点，但是一般都不会晚点太多，一般到北京晚点在1小时左右。

漯河到南宁有列车两趟，均为过路车，一个是K1627（郑州——南宁），另一个是K315（西安——南宁）其中K1627（郑州——南宁）13点04分漯河开，次日13点10分到南宁，用时24小时06分钟。

桂林到乌鲁木齐没有直达的火车，需要转车。一般情况下坐K316到西安（由南宁开往西安），然后西安买到到乌鲁木齐的票，若不是春运票一般都比较好买的。

k21次（k21次列车途经站点）

一般发达地区的路局软卧编组相对多些。每节车厢大概有36个铺位。

火车的硬卧和软卧车厢的位置并不固定，但通常来说，硬卧车厢会在第8节或第9节车厢，软卧车厢一般会在第9节车厢。具体车厢号可能会因车次和整体规划而不同。

K21次列车的13号硬卧车厢10号和13号不是面对面的，而分别是在5号隔间和7号隔间。

重庆北至广州的K201列车的第四节车厢座位分布图如下：该车厢共有118个座位，其中靠近车头左侧的座位从1号开始，依次为1-118号。

卧铺车厢的**号是表示车厢内的位置。因此，火车硬卧一般在3～7号车厢。火车（英文：Train），又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

最早可以1月14号早上9点可以买18号的票的。

许昌－19：21－19：24－3分－11小时3分。1漯河－20：00－20：04－4分－11小时42分。1驻马店－20：44－20：47－3分－12小时26分。1信阳－21：45－21：50－5分－13小时27分。

k21次列车是北京西站开往桂林北站的快速列车，全程2108公里，经停22个车站，运行28小时24分。硬卧在13车厢到17车厢。

绝大多数都是每天一趟，也有一些车次是隔日开行，或者单双日分别到达相近的不同地点。

K21次（北京西—桂林北）列车经停的是长沙站，长沙站只停靠普速列车（Z、T、K、无字母前缀的列车都属于普速列车范畴）。长沙南站位于京广高铁上，停靠的是D、G字头列车，是一个高铁车站。

又有直达高铁。车次不同，途经线路及车站也稍有不同。

K21次：石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、漯河、驻马店、信阳、武昌、岳阳、长沙、衡阳、永州、东安、全州、兴安、桂林。T5次：石家庄、郑州、汉口、武昌、长沙、衡阳、永州、桂林。

汤阴到永州的火车只有K21一个车次，是从北京西始发，开往南宁的新空快速列车，从汤阴开车时间是15：30，到达永州的时间是次日的10：16，途径各站点及时间和票价见下面图。

k21车次能保证正点，但在北京西始发后中途会避让一些动车组，会出现一些晚点现象，情况不多，总体上能保证正点。

武汉的武昌到上海的火车，根据不同车次，沿途一般要经过鄂州、黄石、庐山、德安、南昌、向塘、鹰潭、上饶、玉山、衢州、金华、义乌、诸暨、杭州、海宁、嘉兴、嘉善、松江等站点。

1、北京到上海有3趟特快列车：T3T10T109次。这3趟列车都有硬卧。

2、其中南宁站至北京西站运行33小时34分，使用车次为K22次；北京西站至南宁站运行35小时37分，使用车次为K21次。K21/22次列车原为运行于北京至上海之间的特快旅客列车。该车开行于1964年8月，由北京铁路局北京客运段担当。

3、G114次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、昆山南站、无锡东站、镇江南站、南京南站、蚌埠南站、徐州东站、泰安站、济南西站、沧州西站、北京南站。