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k161列车上手机没电了,那里可以充电?
1、硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，可以在硬卧车厢的走廊上充电。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座，充电非常的方便。
2、徐州到广西的K161次火车的软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座；硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座，列车员室也有一个充电插座；软座、硬座车厢只在列车员室有一个充电插座，在座位区域没有充电插座。
3、前往车厢连接处，那里设有电源插座，通常在座位上方。 软卧车厢的旅客可前往每个包房，包房内设有电源插座。
4、车务员那里有充电的地方，可以应急充下电。 列车上的座位一般可以旋转，充电插座可能在前面也可能在后面。车端部的充电口可能在车厢前方或尾端，大件行李存放处下方，还有可能在洗手间里面。
K161次列车经过哪几个站
1、K161次列车经过以下站点：徐州、宿州、蚌埠、滁州北、 南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、九江、樟树东、吉安、井冈山 、炎陵、安仁 、 衡阳、 祁东、永州、 全州南、桂林北、 柳州、 南宁。
2、K161次从江苏徐州到湖南衡阳经过徐州、宿州、固镇、蚌埠、滁州北、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、九江、吉安、井冈山、炎陵、安仁、衡阳。
3、有，每个车次都是每天同一时间（始发站，途径站有可能晚点），同一地点始发。
火车k161作位哪边靠窗
在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。
K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图。
不靠窗。车票号尾数是0，4，5，9的一定是靠窗的，0和5是两座位靠窗的，4和9是三座位靠窗的，还有车票号是1号和108号，也就是第一个号和最后一个号也是靠窗的。
K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。
K161次7号车厢的43，44不在一起，两个都靠窗，别的车厢43和44靠在一起，只有44靠窗。T7608次33和34在一起，33靠窗。
徐州到南宁的K161次列车5号车厢023号座位不是靠窗口的，而在车厢中前段第5排两人座外面靠过道的位置，旁边里面的024号才是靠窗口的。
火车k161为什么停了
k161是隔日的原因是客流下滑。k161次列车是从徐州开往南宁的快速列车，2016年5月15日调图后，k161/162次调整开行规律为隔日开行。2019年以来，由于客流下滑，该车经常被安排淡季停运。
铁路第四季度调图加上客流不足。根据查询抖音官网显示，2023年10月10日起，因铁路第四季度调图加上客流不足，运行了9年之久的南宁至徐州的K161/162将正式停运。
火车运行图会经常发生变化，有的时候是因为铁路的整体规划，有的时候是因为客流量的变化，这个没有什么，为什么就是统一规划。
⑶徐州～湛江K161/2次1对，经由京沪、宁芜、芜铜、铜京沪昆、益湛、黎湛线运行，上海局担当。 ⑷管内动车组列车9对，套用4组CRH2A型动车组（重联）开行。
k161为什么是隔日
1、利用运能，减少成本。根据查询手机江西网得知，自成立中国铁路总公司以来，为有效利用运能，减少成本支出，铁路对淡季列车上座率极低的旅客列车实行隔日开行措施。
2、原因是淡季停运。K161次列车属于南昌铁路局管内的车次，根据南昌铁路局通知，由于运行图的调整，该车次安排在淡季停运。
3、南京到井冈山有一趟隔日开行的K161次，南京站0点14分开车，到井冈山是12点43分。
4、从火车票官网12306的信息看，这趟列车应该是从七月一日开始恢复运行。
5、火车运行图会经常发生变化，有的时候是因为铁路的整体规划，有的时候是因为客流量的变化，这个没有什么，为什么就是统一规划。
