徐宿淮盐铁路（徐宿淮盐铁路最新消息）

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据悉，京沪高速铁路徐州站选址已经确定在东贺村东南位置，京沪高铁徐州段贯通之后，徐州到达北京和上海只要2小时就可以了。京沪高铁在江苏省境内将设徐州、南京、镇江、丹阳(预留)、常州、无锡、苏州、昆山8个车站。

近日，江苏省铁路办在徐州召开徐连高铁保开通工作推进会，调度徐连高铁开通前各项保障工作推进落实情况，研究解决相关问题。

徐州到濮阳高铁于2020年获得了批复，预计2021年开工建设。该高铁全长约268公里，设计时速350公里，建设总投资预计为318亿元。

高铁线路经过某些地需要设站那么就要建设高铁站，接下来就为大家介绍一座江苏当下正在建设的高铁站。这座高铁站就是大许南站，是徐连高铁所设车站之一。

睢宁县虽然是徐州的一个县级城市但是却有两个高铁站这跟睢宁县致力于发展为一个交通强县的目标有关。徐州正在打造淮海经济区中心，睢宁县政府想要想要抓住这一次机遇想要把睢宁县建设成为长三角一体化的县级城市。

徐州市目前有**8座高铁站**，分别为：徐州东站：位于徐州市的云龙区。邳州东站：位于邳州市的邳州市。新沂南站：位于新沂市的新店镇。睢宁站：睢河街道站前路。观音机场站：暂时没有观音机场站。

1、年12月30日。根据查询西楚网可知，2022年12月30日宿迁开通至北京、上海、西安、黄山、温州、南京、镇江、常州、无锡、苏州的高铁，宿迁到上海G8269次。

2、截至2020年2月，宿迁高铁有一趟G7794次列车直达上海。G7794次列车始发站是淮安东，终点站是黄山北，发车时间6：32，到站时间14：41。

3、年12月16日起徐州经宿迁、淮安到盐城的徐盐高铁开通运营，宿迁进入高铁时代。现在宿迁开通了到北京、郑州、武汉、长沙、贵阳、西安、济南、青岛、成都、重庆、南京、杭州、上海等地直达高铁。

4、郯城县。截止到2022年12月13日，潍宿高铁宿迁段经过郯城县。宿迁，简称宿，古称下相、宿豫、钟吾等，江苏省辖地级市，位于长三角北翼，江苏省北部，是长三角北翼区域性综合交通枢纽。

5、作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的重要干线，该铁路将成为京沪高铁的第二通道。盐城、淮安的列车可通过这条线路从徐州北上，最快仅4小时即可抵达北京。

1、盐泰锡常宜不开工是目前处于工可设计阶段。根据查询相关信息显示截止2022年11月14日案已报国家铁总审批，环评是一个项目非常重要的环节，不少项目就是因为环评未按计划通过，导致开工一再往后推延。

2、主要有以下几点因素：这条线路最重要最关键的节点是过江通道——规划中的江阴第三通道还未建设。江阴第二通道隧道已经开工建设了，短期内再建第三通道的可能性不是太大。

3、为了施工安全，施工时任何闲杂人员不得入内。

4、盐泰锡常宜城际铁路是客运双线设计，目前官方公布的总投资金额约600亿，项目规划的工期约三年半左右，再加上现在已经开始项目勘探工作，那么盐泰锡常宜城际铁路年底开工的可能性非常高。

5、不开。根据查询江苏省交通运输厅官网显示，盐泰锡常宜作为江苏又一条南北向的高速铁路大通道，盐泰锡常宜铁路正线全长31197公里，先行段计划2021年12月开工与2023年5月完工，截止2023年10月12日已不用开工。

徐宿淮盐铁路（徐宿淮盐铁路最新消息）

第二条：徐宿淮盐，徐州-宿迁-淮安-盐城。全线路设置十一座车站，起于徐州东站，之间设后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站，止于盐城站。

宿迁站是徐宿淮盐城际铁路、宁宿铁路、连宿蚌铁路3条高等级客运枢纽高铁站，位于宿迁市经济技术开发区三棵树街道东侧，是徐宿淮盐城际铁路重要站点，建于2015年，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，现为一等站。

徐宿淮盐城际铁路为江苏省东西向城际铁路，起点徐州，终点盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖。

不一样。根据查询百度地图显示，宿迁站位于江苏省宿迁市宿城区上海路，洋河站位于宿迁市宿城区洋河大道，两者的地址不一样，是不一样的。宿迁站，是徐宿淮盐城际铁路、宁宿铁路、连宿蚌铁路3条高等级客运枢纽高铁站。

可以。宿迁站是徐宿淮盐城际铁路、宁宿铁路、连宿蚌铁路3条高等级客运枢纽高铁站。从宿迁站到江苏省人民医院浦口分院，是可以直接乘坐大巴车到达的，还可以乘坐私家车到达。

洋河站是宿淮铁路全线规模最大的火车站，主站房采用三段式对称汉阙造型，长146米，宽32米，高24米，建筑面积8992平方米，为主体两层，局部四层的框架结构。