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北京地铁1号线原来的总站
年3月2日7点38分,地铁1号线万寿路站下行(开往苹果园方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。
众所周知,北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路,却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向,还有两个地铁站,只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
高井站站台停靠在车站的通勤列车除了这两个地铁站,其实 1 号线还有两个没有编号的地铁站黑石头站和三家店站,它们和福寿岭站、高井站一样,均是地铁1号线一期工程中最早建成的车站。
北京一号线地铁由四惠开往苹果园方向,“终点站”苹果园后面还有几站?都...
号线的终点站真的是苹果园?细心的小伙伴儿可能已经发现问题了,那就是苹果园站的编号竟然不是 101,而是 103。这也就是说在苹果园前面可能还存在两个地铁站。
北京地铁1号线(以下简称“1号线”),是中国最早建设开通的地铁线路。1号线起初是为军事战略防备、防空而建的北京市地下铁道一期工程。1969年10月1日开始封闭试运营,运行区段由北京站至古城站(原古城路站)。
地铁1号线 1960年修北京地铁的时候,是从苹果园到北京站的,后来在1984年建成地铁2号线(环线)后,将长椿街、宣武门、和平门、前门、北京站等车站并入2号线,而增加了复兴门车站,变成1号线和2号线的换乘站。
红色为地铁1号线线路图。目前苹果园地铁站还未开通,估计与苹果园交通大枢纽修好后再开吧。
确实是有两个站至今未开放使用,一个是高井站,一个是福寿岭站,所有列车在苹果园站折返去四惠方向。以前有通勤车去那两个未开通的车站,但通勤车现在已经取消了。
北京地铁一号线 地铁1号线北京地铁1号线站名来历(转贴)103-苹果园:位于石景山区中部。东邻西井村,西至金顶东街,南依苹果园南路,北靠金顶山。因明代起此地就有苹果园,故名。104-古城路:即古城大街。
北京地铁1号线通到黑石头军营???
地铁一号线最初是用作军事用途,高井,黑石头原是第53和54站,不过现在早已经废弃了。就目前来看,至少到2015年的规划还没有要将这几个废弃站重新启用的意思。
没有编号,没有开放。因为在北京1号线中,黑石头站和三家店站是没有编号的地铁站,它们均是地铁1号线一期工程中最早建成的车站,但却从未对外公开。
一号线-苹果园(51号站)-福寿岭(52号站)-北京军区后勤大院(53号站)-黑石头(54号站)-三家店火车站-京原铁路 一线地铁修建目的是以战备为主,交通运输为附。
最开始一号线用于军事用途,总站在黑石头军营,高井也有站,不过现在这两站都早已废弃。