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1461次列车为什么叫神车
次列车被称为神车有以下原因：1461/1462次列车是往返于北京、上海之间最老的列车之一。1461/1462次列车是前身是161/162次列车，最早开行于1984年元旦。
由于在历次中国铁路大提速中保持速度慢、停站多、无空调的特点，因此在更换车底之前中国大陆的铁道迷普遍将其誉为“神车”。
之所以叫京沪神车是因为车票的价格很低，从北京到上海只要88元，也称为农民工专列。
是京沪唯一的非空调车。价格低。条件肯定比直达车差很多。但和同级比，还算不错。设施一般。环境还不错。它是卫生的。夏天没有空调也不舒服。一般来说不会晚。
该车运行途中常常需要临时停车等待越行，在等待过程中旅客易产生焦躁情绪。
这车被成为民工专列，常年超员，没有空调，空气质量极差，很多人在车厢里抽烟。我不是看不起民工，我只是说一个事实。想带花相当困难...这个车没有卧铺，全是硬座，卧铺车厢也当硬座卖。
1461次列车途经站点和时间
1、k1461次列车所经站过的站点为：北京、廊坊北、杨村、天津西、静海、青县。沧州、泊头、东光、吴桥、德州、济南。泰山、磁窑、衮州、邹城、滕州、枣庄西。徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、常州。
2、次，北京发：11：54，全程20小时17分。
3、次列车是一列空调快速列车，始发站是北京，终点站是上海。发车时间为11：54，到天津西的时间为13：48，到终点站时间为第二天07：19，全程运行时间19小时25分，全程距离1463公里。
4、由2000年10月21日中国铁路第三次大提速开始，由于铁道部规定客车车次唯一性，461/462次再次改车次为1461/1462次。至2006年，1461次列车的运行时间为20小时31分钟，而1462次为21小时49分钟。
5、依据中国铁路12306官网的信息，由北京火车站开往上海火车站的1461次列车并不停靠昆山火车站。而是直接由苏州火车站直接到上海火车站。
1461车次14车厢那些是靠窗座位?
北京到苏州的1461次列车14号车厢101号座位不是靠窗户的，而在车厢中后段倒数第4排三人座的中间，旁边最里面的100号才是靠窗户的。
有列车员办公室的车厢（紧挨着餐车的第一节硬座车厢是一般的长途火车），由于列车员办公室占了一组座位，就变成了9的尾部窗口座位。
硬座车其中1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3，4，8，9结尾。
火车14号在靠窗位置。十四号座位是在列车车厢的右边笫三排靠右侧窗户。
正确情况尾号是：0459的号靠窗户。硬座在4号，5号，9号，0号座位和1号，108号（或118号）座位结束，这种K形的火车座位设计会根据是否为列车员的房间而有所不同。
1461次列车到苏州站还是苏州北站啊?
1、北京到上海的 1461次列车 第二天 06：42 到达苏州火车站。。
2、次火车，是北京站开往上海站的火车，6点23分到达苏州站，6点33分开车。
3、k1461次列车所经站过的站点为：北京、廊坊北、杨村、天津西、静海、青县。沧州、泊头、东光、吴桥、德州、济南。泰山、磁窑、衮州、邹城、滕州、枣庄西。徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、常州。
1461次列车途经滨海北站吗?
1、途经30个站，分别是：北京、廊坊北、杨村、天津西、.静海、青县、沧州、泊头、东光、吴桥、德州、济南、泰山、磁窑、兖州、邹城、滕州、枣庄西、徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
2、k1461次列车所经站过的站点为：北京、廊坊北、杨村、天津西、静海、青县。沧州、泊头、东光、吴桥、德州、济南。泰山、磁窑、衮州、邹城、滕州、枣庄西。徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、常州。
3、次列车途经站点包括上海、昆山、苏州、无锡、常州、南京、滁州北、明光、蚌埠、徐州、枣庄西、滕州、邹城、泰山、济南、沧州、青县、静海、天津西、杨村、廊坊北、北京。具体时间如下：上海：12：15始发。
4、次旅客列车为中国国内一对开行于北京站与上海站之间的旅客列车，由上海铁路局南京客运段担当客运任务，开行始于1984年，先后使用过161/162次、461/462次这些车次。
