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印尼高铁单行还是双行
高铁是双向的，没有单向的高速铁路。如果需要避让其他列车，高铁列车可以停靠在最近的站台等待，待调度室下达出发命令后，即可继续行驶。因此，高铁需要避让其他列车时，驾驶员只需要在另一方向的车头驾驶高铁即可原路返回。
印尼雅万高铁是连接印尼首都雅加达和万隆的一条高速铁路，是印尼历史上最大的基础设施项目之一。这条高铁线路的建设旨在改善雅加达和万隆之间的交通状况，缩短两地之间的行车时间，并促进经济和人文交流。
雅万高铁将于2023年6月开通运营。雅万高铁，连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼和东南亚第一条高铁。作为共建“一带一路”和中印尼两国务实合作的标志性项目。
其实这个高铁，更多的是可以当做一个模板。高铁线路主要经过的是热带雨林气候区，存在着不良的地质和特殊土层，对于线路的建设也是存在着很大的影响。
“在通车之后将会把现在的3个多小时的通行时间转化于40分钟。”孙钊表示。雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。目前，两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。
雅万高铁投资多少亿
1、该高铁线路计划连接相隔180公里的印尼首都雅加达和该国第3大城市万隆，总投资额达55亿美元。
2、协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51．35亿美元。 雅万高铁尚停留在前期规划和设计图纸上，它引发的招投标竞争和战略博弈却已白热化。
3、雅万高铁的修建能够推进印尼基础设施建设，促进大量人员就业；有明显的经济拉动效应，将带动沿线地区配套产业发展，促进经济发展水平极大地提高；能够改善交通条件，完善交通运输网，促进旅游业等发展。
4、最终到洛杉矶，全长370公里，预计总投资额127亿美元，工程拟于2016年9月底开工。印尼雅万高铁 印尼雅万高铁是采用全部中国装备的高铁。2015年10月签订合同，预计11月开工。
5、贯通雅加达—万隆—井里汶—泗水一线，而雅万高铁则只是其中的优先建设项目。所以，中日两国真正用意恐怕是“老鼠拉木锨，大头在后面”——据报道，印尼高铁项目整体价值高达150万亿卢比(约合600亿人民币)。
印尼雅万高铁(连接印尼首都雅加达和万隆的高速铁路)
印尼雅万高铁是连接印尼首都雅加达和万隆的一条高速铁路，是印尼历史上最大的基础设施项目之一。这条高铁线路的建设旨在改善雅加达和万隆之间的交通状况，缩短两地之间的行车时间，并促进经济和人文交流。
雅万高铁是一条连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路。
雅万高铁从雅加达的哈利姆站到万隆的德卡鲁尔站。
东南亚地区首条高铁开通运行线路：雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长143公里，最高运行时速350公里。雅万高铁将于2023年6月开通运营。
为什么给印尼免费修高铁
1、首先，雅万高铁将促进沿线经济发展。这条高铁线路穿越多个城市和工业区，将为沿线地区带来新的发展机遇，促进产业升级和经济增长。同时，高铁的开通也将带动旅游业的发展，为印尼的旅游资源开发提供更为便捷的交通条件。
2、中国援建印尼雅万高铁对周围环境的影响是存在的，但通过采取一系列环保措施，可以减轻项目对环境的破坏。同时，高铁建设对于提升印尼的经济和社会发展水平具有重要意义，对于印尼的可持续发展具有积极推动作用。
3、这是我国对东南亚影响力增强的表现，以前东南亚在基础设施方面都与日本合作，此次印尼选择中国，标志着中国的影响力进一步扩大。这是我国与他国进行高铁项目合作的范本，其他国家以后就可以参照这个项目与我国进行合作了。
4、背景 雅加达和万隆是印尼最大的两个城市，也是政治和经济中心。然而，由于交通拥堵和基础设施不足，两地之间的交通状况一直不理想。为了解决这个问题，印尼政府决定建设雅万高铁，以提供更快、更便捷的交通方式。
