k274（K274次列车为啥停运）

本文目录一览：

1、k27次列车出发点为北京站，途径天津站、唐山站、山海关站、沈阳站、本溪站、凤凰城站，最终到达丹东站。

2、过北京。在赤峰定票联系当地的代办处或者打火车站的定票热线（114可以查询到）4。18之后不好说，可以去找路网看最新的列车时刻表。

3、通辽到北京的火车K498次途经城市：内蒙古的通辽市；辽宁省的阜新市、锦州市、葫芦岛市；河北省秦皇岛市、滦州市、唐山市；北京市。

4、是在北京站等车，主要看票面上会写着 “北京-XXX” 这样的车都是在北京站等，与买票的地点没有关系的。

K274次列车是一列空调快速列车，始发站是呼和浩特，终点站是满洲里。K274车次从呼和浩特到满洲里总共有25站，总里程为2488km，全程40多个小时。

您的问题其实只要您直接百度“K274次列车”就能查看到详细列车时刻表，也就找到您要的答案了。该次列车始发站是呼和浩特站，时间是晚上21点15分，到达呼和浩特东站时间是21点24分，东站开车时间是21点44分，停靠20分钟。

北京至呼和浩特：K57次/K89次/2679次这条火车线路连接了中国首都北京和内蒙古的呼和浩特市。火车穿越北京的郊区，我看到了一片连绵起伏的山脉和广袤的农田。金黄色的麦浪随着微风摇曳，给整个景象增添了生机。

这条线路途经的主要车站有商都、化德、正镶白旗、桑根达来、经棚、林西、大板、林东、查布嘎、开鲁等等。如果是进入北京枢纽的车（1456和K274次），那么大同站离晋城最近。

过北京。在赤峰定票联系当地的代办处或者打火车站的定票热线（114可以查询到）4。18之后不好说，可以去找路网看最新的列车时刻表。

k274（K274次列车为啥停运）

1、根据查询百度地图得知，从呼和浩特市距离满洲里全程1769公里，开车需要22小时27分钟，乘车路程如下：乘车从呼和浩特市到达国道241。在国道241向北到达国道55。顺着国道55向东一直行驶即可到达满洲里市。

2、也可以选择动车出行，在呼和浩特站上车，在海拉尔同站换乘，到达满洲里站下车，动车全程耗时约为33小时37分钟。

3、途经：海张高速、G331，也可以在呼和浩特东站乘坐K998次列车，在海拉尔站下车，转乘坐2623次列车，在满洲里站下车，全程33小时45分钟。

1、内蒙古的K274次列车停运的原因是因为铁路线路的调整，行驶缓慢已经难以满足高效快速出行需求。

2、因为疫情的防控，所以内蒙古多趟旅客列车停运。2021年十月一假期结束之后，就陆续有省市出现新冠疫情的感染者，其中内蒙古的疫情尤为严重。

3、受降雪影响。根据包头市铁路局发布的火车停运通告，可得知2023年12月1日到12月30日包头开往武汉的多趟列车因受到强降雪的影响，为保证运行安全，减少天气对旅客出行的影响，铁路部门对多趟列车采取了停运措施。

4、一方面，可能是由于疫情或突发事件的影响，导致旅客列车临时停运。另一方面，也可能是由于售票停止、客流不足、成本运转资金不足、规划线路等原因，导致火车停运。

5、停运列车从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，为更好防控疫情，内蒙古部分旅客列车将停运至2月下旬。

6、为了确保乘客的安全，铁路部门在大雪天气情况下可能会暂停列车运行，等待天气恢复后再继续运行。寒潮降温也是导致列车停运的原因之一。在极端寒冷的天气下，列车设备可能会受到影响，例如列车的空调、电子设备等可能会出现故障。

川渝铁路是连接四川和重庆的铁路干线，每天有多趟火车经过巴中。其中，K816次、K858次、K274次等均是由成都始发，到达重庆的直达列车，全程约需要5-6个小时。

K274次列车不路过北京。K274次列车是从呼和浩特始发开往满洲里的火车，大部分在内蒙古境内行驶，小部分在黑龙江境内行驶，运行路线离北京很远。

由包头站始发至海拉尔站的L17/20/18/19次列车，前身为1813/6/4/5次列车，为缓解K274/5/7/6/8/3次列车的客流压力而增加的临时客车。

K274列火车里靠窗口的座位号尾数是0、9的靠窗。目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。

K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图。

从内蒙古呼和浩特到赤峰的K274/K275次列车硬座10号车厢78号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中后段倒数第8排的一个三人座最里面的那个位置。