g42（g42刀具补偿使用方法）

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G42：设定工件不动，刀具在工件右边切削，即刀具半径右补偿，此时通常为逆铣。G40：取消刀具半径补偿。

G42是刀尖圆弧补偿的调用指令 G41是刀尖圆弧左补偿、G42是刀尖圆弧右补偿。因为在实际生产中刀具与工件的接触部分是一小段圆弧而不是假想刀尖，而一般编程轨迹是假想刀尖，这样就会产生误差，要想避免误差就得进行补偿计算。

G41和G42对于数控车来说是刀尖半径补偿功能，主要用来车圆弧面。G41是左补偿就是指刀尖圆心位于运动方向的左侧。G42是右补偿就是指刀尖圆心位于运动方向的右侧。G43取消刀尖补偿。

g42（g42刀具补偿使用方法）

1、是相对于刀具前进方向左侧进行补偿，称为左补偿。G41为刀具半径左补偿，定义为假设工件不动，沿刀具前进方向向前看，刀具在零件左侧的为左补偿，G40，G41，G42是模态代码，它们可以互相注销。

2、G42即为右补偿，顺刀具运动方向看在右侧。数控车削加工是以假想刀尖进行编程，而切削加工时，由于刀尖圆弧半径的存在，实际切削点与假想刀尖不重合，从而产生加工误差。

3、G41为刀具半径左补偿，即刀具沿工件左侧运动方向时的半径补偿；G42 为刀具半径右补偿，即刀具沿工件右侧运动时的半径补偿。将双手展开，掌心朝向当前平面的垂直坐标轴的正方向，四指指向刀具的前进方向。

刀尖圆弧补偿指令 g40---注销刀补 g41---左刀补 g42---右刀补刀具参数输入刀具参数包括：刀尖x向长度、刀尖z向长度、刀具类型、刀尖圆弧半径。其中刀尖x向长度和刀尖z向长度通过试切对刀输入。

G40/G41/G42都为刀具半径补偿指令：G41：设定工件不动，刀具在工件左边切削，即刀具半径左补偿，此时刀具通通为顺铣。G42：设定工件不动，刀具在工件右边切削，即刀具半径右补偿，此时通常为逆铣。G40：取消刀具半径补偿。

加工中心G41和G42怎么分别：定义不同、运动轨迹不同定义不同 G41：是刀具半径左补偿。G42：是刀具半径右补偿。运动轨迹不同 G41：顺着刀路的方向看，刀往左侧补偿，这个一般为顺铣。

G41—G42是刀尖半径补偿。G40是补偿取消，这个跟41—42是配套用的。刀具的半径补偿有三个指令：刀具的半径左补偿G4刀具的半径右补偿G4刀具的半径补偿取消G40。

G41是刀具路线左补偿，G42是刀具路线右补偿，还有个G40取消刀具补偿。

你可以这样判断：你顺着刀具前进的方向看，刀具在工件左边，就是左补偿-G41，相反，就是右补偿G42。一个是顺时针圆弧差补，一个是逆时针圆弧差补。

G42：设定工件不动，刀具在工件右边切削，即刀具半径右补偿，此时通常为逆铣。G40：取消刀具半径补偿。

而上海至重庆高速公路，简称沪渝高速，编号为G50，路线为上海-湖州-宣城-芜湖-铜陵-安庆-黄梅-黄石-武汉-荆州-宜昌-恩施-忠县-垫江-重庆，约1900公里，我们熟知的“湖北沪蓉西高速公路”是其中一段。

沪渝高速和沪蓉高速全线在四个地方可以互通，从西往东分别为：重庆垫江、湖北宜昌、武汉绕城高速、上海外环互通。

我对沪渝高速（G50）和沪蓉高速（G42）有一定的了解。沪渝高速，全称沪蓉高速公路，是国家高速公路网东西向干线之一。

年12月27日23时58分，G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着G42沪蓉高速全线通车。沪渝高速即上海至重庆高速公路，中国国家高速公路网编号为G50。

G50。汉宜高速，武汉-仙桃-荆州-宜昌，限110 G42。武荆告诉，是武汉-汉川-京山-荆门-当阳-宜昌。限120 价格G42贵一些，但G42路况好的没得话说，想省时间的话果断G42。好像G42稍微贵一点。