沪通铁路规划图（沪通铁路上海段线路图）

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1、。国内的铁路施工技术非常成熟。无论是普通铁路还是重载和高速铁路施工技术，都有大量的经验。这是其他国家比不了的。2。机车车辆的生产制造可以完全国产化，160KM/h及以下速度的机车车辆技术已完全掌握。

2、我个人认为中国高铁是世界上最强的了，因为从一些短视频中我们可以看出，中国高铁又稳又快，这说明了中国高铁的技术是厉害的了。

3、我国高铁技术称为世界第一，中日高铁大对决，究竟谁更厉害呢？成本方面，这可是中国的优势，中国的基建项目，是出了名的成本低高品质，从票价就能够体现出来，日本的每公里票价大约在1~2元左右，而中国在5毛上下。

4、所以，稍微夸张一点的话，可以说：与其他行业相比，高铁是我国目前在世界上领先程度最高、最能令中国人感到扬眉吐气的行业之一。高铁技术如何？很简单，我国高铁目前掌握的技术，也是世界领先的。

5、如今，中国拥有世界上系统技术最全的高速铁路技术，可以承担从通信信号、工务工程、牵引供电、机车客车制造乃至运营管理等领域的“一揽子”出口。拉动产业的发展。

沪通铁路[1]位于长江口及上海市沿海地区，北接南通，南连上海，线路从宁启铁路拟建平东段建设平东站[2]引出铁道后，经南通市九圩港上游2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩。

沪通铁路两台六线居中，沿江城际设到发线四条（含正线），分居沪通线两侧。站房规模为8000平米左右。太仓站为客运站，位于石头塘东侧与339省道交汇处。

太仓有两个在建的火车站，分别是太仓站和太仓港站，是沪通铁路的中间站。沪通铁路于2014年3月1日正式开工，预计将于2020年底建成通车，届时太仓站和太仓港站将一同通车运行。太仓站服务对象以主城为主，兼顾港城。

1、上海东站的高铁主要通向浙江南部和福建地区。

2、分钟唐镇 38分钟创新中路 41分钟华夏东路 44分钟川沙 49分钟凌空路 52分钟远东大道 57分钟海天三路 64分钟浦东国际机场 67分钟从上海东站到浦东机场途径 22站，预计时间 67分钟，票价 7元。

3、上海站在上海市闸北区秣陵路。始建于1908年，1909年落成。现上海站建于1987年，由原上海东站改建而成。

4、本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

沪通铁路规划图（沪通铁路上海段线路图）

1、平东站是江苏省南通市在沪通铁路的一个中间站。沪通铁路沿途共设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等站。平东镇位于平潮以东2公里处。

2、站点设置江苏境内7站已敲定，预留常熟东站记者了解到，沪通铁路目前已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站常熟站、太仓港站、太仓站等7个站，上海境内有安亭站、黄渡站2个站。

3、南通至安亭段自宁启铁路平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江经张家港、常熟至太仓后，往南接入京沪铁路安亭站，沿线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等站，正线全长137公里。

4、沪通铁路由铁道部、上海市和江苏省共同投资建设。