t66次（T66次南京到北京停运了没有）

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长途汽车：可以选择搭乘长途汽车从福州到北京。这是最经济实惠的选择，但旅程时间较长，大约需要15-20小时。可以前往福州汽车站或相关汽车客运站咨询班次和票价。火车：火车比飞机更便宜一些。

这要看你坐什么火车了，要是坐高铁G字头的就在南京南站，要是Z字、K字或是T字头的列车就在南京站上车。

首先，提醒你，只有学生证上的区间地址是南京到北京的才能打折。1。动车是没有硬卧的。软卧上/下 520/580 高级软卧上/下 1035/1160 二等座 274，只有这个学生证打七五折 2。

从南京去北京坐火车最快的： D32次列车。用时7小时45分。

南京到北京的火车卧铺票价大致在**145元**到**533元**之间，具体会因车次、座位类型、时间的不同而有所差异。例如：00：08从南京出发的D712列车和00：58从南京出发的K102列车的硬卧价格约为99元或145元。

南京到北京一共有7趟列车，最便宜的应该是L472次和1462次列车，硬座都是73元。

1、我在南京买了张去北京的火车票，车次是T66 在南京火车站上车。

2、T66起点站是南京西站，可以从西站上；如果买的是南京站的票需从南京站上车；请仔细看看票面显示到底是哪个站的票。--- 注：如果是南京站的票想从西站上车关键是检票口进得了吗？即便是上了站台还有车门口的列车员一关。

3、应该是在南京火车站（中央门，玄武湖公园旁）上车，楼主不放心可以拨打114查询南京火车站电话，再电话咨询。南京南站现在去北京的车主要为D车和G车。

4、回来可以坐火车，T65/66是98年的折页门25K，车体有点上年纪，不过环境还不错，硬卧应该没什么问题。硬座的话如果你有人陪或者有足够的意志力，不然建议不要轻易尝试。也可以尝试一下Z49/50的软卧。

1、① 如果是同向而行的话（都是从A城到B城，或者都是从B城开往A城），可列如下方程：6y=6x+240。此种情况，和A，B两城之间的距离无关。

2、两列特快列车同时从北京和广州相对开出，经过九点五小时相遇。一辆每小时行119千米，总路程有2318 两列特快列车同时从北京和广州相对开出，经过九点五小时相遇。一辆每小时行119千米，总路程有2318千米。

3、硬座145元。1462次，16：25南京站发车，10：40到北京站，硬座130.5元。T110次，22：06南京站发车，9：25到北京站，硬座145元。T66次，22：48南京站发车，10：02到北京站，硬座145元。

4、⑨T282/T283次空调特快（杭州-包头），南京发车23：58，到北京西次日11：24。票价：普快：硬座73元，硬卧上铺147元、中铺153元、下铺159元，软座131元，软卧上铺243元、下铺254元。

t66次（T66次南京到北京停运了没有）

K46次，15：02南京站发车，5：07到北京站，硬座145元。1462次，16：25南京站发车，10：40到北京站，硬座130.5元。T110次，22：06南京站发车，9：25到北京站，硬座145元。

南京火车站，南京南站是高铁，T66是很早就存在的一班由南京驶向北京火车站的火车，条件还不错。

次列车通化——北京蓟县南09：42开北京10：50到 4496次列车秦皇岛——北京蓟县南11：08开北京13：00到提前5～10天可预订车票列车均停靠北京站，天天发车。

徐州去北京旅游政策不是停运，而是票卖完了。目前已经停运。根据最新的铁路信息，徐州到北京的列车，不仅包括高铁，还有普通列车，现在都处于无票状态，所有列车都已经停运。乘客可以我不买去北京的火车票。

T65次列车是由北京开往南京的空调特快列车，北京为始发站，南京为终点站，全程1162公里，晚上9点34从北京出发，第二天早上8点30到分达南京站，全程总时长10小时56分。1975年正式开行，2019年1月5日正式停运。

每次中国铁路大提速，都要进行铁路客车车辆更新、升级，都会淘汰一批“绿皮车”，“绿皮车”逐渐由构造速度更高的设施更先进的空调客车替代。而没提速的绿皮车变为慢火车，成为扶贫列车。

K311/310（T221/20）次旅客列车是从合肥到广州东的一趟列车，由上海铁路局合肥客运段合广车队担当。

现在这些列车都是执行北京-徐州长交路，也就是北京机车一直到徐州才换，中间不停车。