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京津城际铁路的介绍
京津城际铁路是中国高速铁路的开端，采用世界最先进的无砟轨道技术铺设，列车为国产时速350千米CRH3\CRH2C型动车组。其中CRH3在试验中跑出了393千米/时的世界运营列车最高时速记录。
京津城际铁路又称京津城际轨道交通，是一条连接北京市和天津市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。
图：京津城际铁路 香港高铁，起于香港西九龙站，止与香港与深圳边境，全线总长26公里，设计最高时速200公里，总耗资约735亿元，平均每公里的造价高达近30亿元，成为中国最贵的高铁线，也是世界上造价最高的高铁线。
京津城际铁路又称京津城际高速铁路线(京津之间只有这条铁路，称呼不同)、京津城际轨道交通，是一条连接北京市和天津市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。
京津城际铁路是我国高速铁路的开端，采用世界最先进的无砟轨道技术铺设，列车为国产时速350千米CRH3\CRH2C型动车组。其中CRH3在试验中跑出了393千米/时的世界运营列车最高时速记录。
京津城际高铁。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营； 于2015年9月20日开通运营延伸线工程。
京津城际提前几天买票
1、天。铁路部门规定，京津城际列车提前10天发售车票，平常市民最好提前购买京津城际的往返票。
2、提前五天就可以买票了，你可以去北京南站买，也可以在天津东站买，不过，这种票，当天买也来的及啊。
3、动车组列车D、直达列车Z、京津城际列车C、S2线火车票Y的预售期为20天，其他列车车票预售期恢复为10天。“往返”、“联程”车票的预售期为20天 四月三十号北京西到西安的T43火车票，最早是4月20号晚上19：00开始放票。
4、北京天津城际可以提前一趟上车。当您购买的车票是同一天的行程时，可以提前一趟上车。但如果是提前一天或几天上车，您需要重新购买车票。
我国第一条高速铁路是哪一条?哪年开通?
年12月22日，中国第一条时速160公里的准高速铁路广（州）深（圳）准高速铁路正式建成通车。铁路全长147公里。
中国第一条高速铁路是北京到天津，2008年8月1日正式开通。
年8月1日中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。
京津城际铁路是我国第一条第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月1日正式开通运营。
法律分析：京津城际铁路是我国第一条真正意义上的高速铁路，于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际铁路。
京津城际铁路月票只有到天津站吗
1、京津城际铁路月票只有到天津站吗 自11月16日起，铁路部门将在京津城际铁路推出30日定期票、20次计次票两种新型票制产品，方便北京、天津两地商务差旅和通勤旅客便捷出行。
2、从中铁北京局集团有限公司获悉，自11月16日起，铁路部门将在京津城际铁路推出两种新的票务系统产品：30天固定票和20次计票票，以方便京津两地的商务旅行和通勤旅客出行。
3、您好，京津城际铁路于8月1日正式投入运营。
4、天津北站只有少量列车停靠，一般坐车没必要去。天津西站是京沪铁路的中间站和京沪高铁的始发站，在天津西站可以乘坐京沪高铁始发列车，也能乘坐京沪铁路过路车。
5、津京城际列车是从天津站出发的！就是天津人叫的天津东站 改造后的天津火车站从外观上除了翻新外，从内部也分为地上两层、地下四层。车站整体呈现出现代化设计，和原来车站相比，站内结构设计更科学合理。
6、根据有关部门的规定。天津到北京的城际列车。是有月票的。具体的可以联系一下12306。或者到两地的火车站窗口购买。实行实名制的。
京津城际为啥那么慢
1、首先——去北京南站乘坐京津城际列车，都是去北京南站南广场乘车（即新南站），而大部分现有公交车北京南站都是老南站，还得到摆渡车不是很方便。
2、首先，值得肯定的是此次的列车发生了故障，导致了一个最大的后果就是部分列车晚点，并且给旅客带来了很大的不便。因为我们都知道这个列车是一个非常大的列车，并且包揽了很多人的出行，所以说它是十分重要的。
3、车鼓转得快，混凝土在运输过程中被搅拌加剧，分子因磨擦产生的热运动亦加剧，水分子碰撞水泥颗粒机会增大，水化程度加大，混凝土坍落度损失增大，和易性变差快；车鼓转得慢，甚至停转，混凝土容易受行车的颠簸，而产生浆石分离，沉降等不良现象。
京津城际高速铁路的车站简介
1、亦庄火车站是京津城际铁路的一座车站，位于北京市通州区，亦庄开发区东北。
2、京津城际铁路又称京津城际高速铁路线(京津之间只有这条铁路，称呼不同)、京津城际轨道交通，是一条连接北京市和天津市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。
3、京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米，设7个车站（其中1个暂缓开通），设计的最高时速350千米/小时。截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。
4、京津城际铁路起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里，其中无砟轨道长度为116公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。
5、简介：京津城际高速铁路设北京南、亦庄、永乐(预留)、武清、天津等五座车站。该线第一阶段会使用时速350公里的CRH3型及CRH2C型电动车组。全程运行时间约为29分钟。城际高速铁路设计最小发车间隔为5分钟。
6、京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长1154千米。北京段全长43千米，高架线42千米。京津高速铁路是中国第一条时速300公里以上城际高速铁路，是中国首条高速铁路客运专线。
