k290（k290次列车途经站点时刻表）

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K292/28K290/291次列车是中国铁路运行于四川省会成都至中央直辖市上海之间的快速旅客列车，自2000年10月21日起按现车次开行，现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。

春运肯定难买调图的原因，还没放票，盯住放票时间，第一时间抢票吧 1月4日十一点发售1月24日-2月7日车票；1月5日十一点恢复发售2月8日-2月17日车票；1月6日十一点恢复发售2月18日-3月5日车票。

K290/K291这趟车次是由昆山站始发，开往成都西站的旅客列车。按照铁路方面的旅客列车运行图计划，该列车2023年1月2日开行。所以该车次能否正点运行，可在12306售票平台上查询列车开行后的实时运行信息。

k290次列车途经站点时刻表如下：昆山。9：43 - 9：43。苏州。10：07 - 10：13。无锡。10：41 - 10：45。常州。11：12 - 11：16。南京。12：47 - 12：59。滁州北。13：37 - 13：41。蚌埠。15：05 - 15：14。徐州。

1、K290次列车靠窗口的位置主要有以下几种： 1号座位是靠窗口的，就是在这个车厢前部第一排的一个两人座最里面的那个位置。尾号是0、9的座位是靠窗口的，位于这个车厢前部第3排的三人座最里面的位置。

2、K290次列车是上海开往成都的快速列车，全程2254公里。运行36小时50分，经停25个车站。硬座车厢定员118人，其中座位号尾数是0、9的是靠窗口的。

3、根据公开资料，K290次火车的13号车厢是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人。51号座位是在车厢中部第11排三人座的中间位置，旁边的52号座位是在外面靠过道位置。

4、K290火车的4车厢75号座位是靠窗的。具体来说，75号座位是一个三人座靠窗的座位，位于车厢的左侧。

5、K290次列车15号车厢的72号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中后段第15排的一个三人座外面靠过道的位置，这个三人座旁边最里面的70号座位才是靠窗口的位置。

6、是的，K290次火车13号车厢的70号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中后段第15排的一个三人座最里面的那个位置。

k290（k290次列车途经站点时刻表）

1、k290次列车途经站点时刻表如下：昆山。9：43 - 9：43。苏州。10：07 - 10：13。无锡。10：41 - 10：45。常州。11：12 - 11：16。南京。12：47 - 12：59。滁州北。13：37 - 13：41。蚌埠。15：05 - 15：14。徐州。

2、月4号宿州至成都K290火车，在宿州站上车。宿州站位置：埇桥区工人路248号。K290次列车（快速有空调），始发站：上海；终到站：成都；全程共有23个停靠站，到达宿州站的时间16：13，出发时间是16：26。

3、马鞍山站位于芜湖至南京之间。K290这趟车次不经过马鞍山站。

1、已经没有坐票了，K282/K283还有47张站票，坐票这两趟车都还有的。

2、K290/K291 已经没有坐票了，K282/K283还有47张站票，坐票这两趟车都还有的。

3、亲，现在已经开通了，大多数停运是因为铁路运行图调整，一般根据季节、客流量等因素做出的调整。目前查询结果中有一趟k290次列车，是一趟经停的火车。

4、亲，应该是停运了，目前查询结果中没有直达的火车，从12月2日至16日期间，这两地没有直达的列车。

1、K290次列车（快速有空调），始发站：上海；终到站：成都；全程共有23个停靠站。每列列车固定的只有运行区间，乘务的交路，以及运行时刻。

2、：23镇江发车，15：07到蚌埠，硬座41元。该车在镇江南京段要待避其他牛车，速度慢耗时长，建议乘坐其他车辆。K376比K290镇江晚发车1：07，到蚌埠只比K290晚10分钟，建议考虑。

3、该车是上海---成都的空调快速列车，条件不错。

4、南京到徐州k102次列车途经站点：蚌埠。K102次列车是由温州到北京的空调快速列车，发车时间为12：00，到站时间是第二天15：41，运行时间27小时41分，全程2040公里。

K290次列车靠窗口的位置主要有以下几种： 1号座位是靠窗口的，就是在这个车厢前部第一排的一个两人座最里面的那个位置。尾号是0、9的座位是靠窗口的，位于这个车厢前部第3排的三人座最里面的位置。

K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

或者0、5结尾的号数为靠窗座位。K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个座位，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分别为4和111111118。其他都为3+2形式排列。