本文目录一览：
- 1、南京地铁5号线烂尾了吗
- 2、武汉地铁5号线一直没修
- 3、郑州地铁5号线为什么乘客被困两站之间?究竟是什么原因导致的?_百度...
- 4、郑州地铁5号线事故原因分析
- 5、谁知道北京11月6号,5号线地铁屏蔽门夹死人的详细过程,当时女人喊救命了...
南京地铁5号线烂尾了吗
该线路没有被叫停。南京地铁5号线是江苏省的一条重要地铁线路，连接了城市中心和周边地区，为市民提供了便捷的交通服务。
年底。南京地铁5号线预计于2023年底完工。该线路于2016年12月28日正式开工建设，全长34千米，共设置30座车站。南京地铁5号线的标志色为鹅黄色。完工后，这条地铁线路将为南京市民提供更加便捷的交通出行方式。
地铁5号线2016年12月底开工建设，计划工期5年，原定于2021年开通。后因牵扯小区、居民较多等原因，工程进度缓慢，预计推迟到2023年建成通车。如今夫子庙站成为考古区域，这意味着，地铁5号线大概率又要延迟通车了。
南京地铁5号线预计在2023年开通。南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，已于2016年12月28日正式开工，计划于2023年通车，标志色为淡黄色。 地铁5号线途经鼓楼区、秦淮区和江。
南京地铁5号线南延没批原因如下：南京地铁5号线规划从方家营站至吉印大道站，经了解暂无南延建设计划。全市地铁建设计划由市地铁集团负责初拟。
武汉地铁5号线一直没修
1、武汉地铁5号线开通了吗 预计的开通时间是2021年12月28日 武汉地铁5号线列车长约140米，高8米，宽3米，最高运行速度为80 km / h，每列火车可搭载约1896名乘客。
2、(一)轨道交通11号线东段二期：由11号线东段一期光谷火车站至武昌火车站，全长15公里，设站7座。2站主体结构已完工，3站正进行主体结构施工，2站正进行围护结构施工。
3、武汉地铁5号线起于南三环，止于武汉火车站，与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘，线路纵贯洪山、武昌和青山三个区，加强白沙洲地区、青山地区与中心城区的衔接。
4、调整后5号线全线长度增加56公里，增加黄家湖五街站、黄家湖三街站两座站点，两站相距约4公里，为高架线路。
5、全部开通了 武汉12月26日电（连迅、黄彦）武汉轨道交通5号线、6号线二期、16号线（汉南线）工程26日开通初期运营，至此，武汉地铁运营里程达到435公里，车站达282座，实现了轨道交通在全市各区的全覆盖。
6、截至目前为止，根据武汉地铁官方公布数据，武汉地铁5号线运营是安全、稳定、正常的。
郑州地铁5号线为什么乘客被困两站之间?究竟是什么原因导致的?_百度...
1、昨天很多乘客被困在海滩寺到沙口路之间。原因是，一条地铁线，从前一个站到后一个站，为了节能省电，会将车站做得比较高，隧道做得很低，这样，出站的时候是下坡，进站的时候是上坡，能省电，一般地铁站都是这样设计的。
2、河南暴雨牵动着亿万人民的心，当中也有很多受灾群众让我们非常的揪心。其中备受关注的地铁五号线进水，旅客被困其中尤其牵动人心。目前该事故原因已经公布，是由于积水冲垮了出入场挡水墙进入了正线区间，这才造成了此次事故。
3、“不过，像郑州地铁5号线沙口路站至海滩寺站之间还有列车和乘客被困的情况下，三防门不适合采取关闭。”专家说，肯定是以乘客的生命安全为优先。
4、最惨就是在河南的郑州五号线的地铁上面，那时这条地铁线上一共有五百多个人被困。因为人们都身处一下，所以他们并不知道发生了什么事情。当发现漫天的洪水漫进来的时候，他们都来不及跑，来不及走。
5、当晚8时许，郑州市委宣传部官方微博发布消息称，傍晚6点前后，因强降水，郑州地铁5号线海滩寺站到沙口路站隧道内出现积水，众多乘客下车站在隧道一侧的便道上，十分惊险。目前被困乘客已被安全疏散。
6、河南暴雨，地铁被困的原因是什么？像郑州地铁5号线因暴雨造成的人员被困事件，我觉得主要是经验和警惕性不足导致的。面对历史上难遇的突发暴雨，肯定会造成各种损失。但此次的暴雨肯定有相关的天气预报预警的。
郑州地铁5号线事故原因分析
1、法律分析：首先是因为突降罕见特大暴雨的影响，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，其次就是因为没有及时停止运行，但是在运行中，是否存在重大过失，还需要进一步进行认定的。
2、首先，在这样的天气下，地铁，公交线路的营运本是应该的，但是如果考虑到在暴雨中想要回家的人们，这样的交通工具也是他们首选的工具，所以地铁为民所需，在这样的时候更不能停运。
3、年7月20日，郑州连续遭遇极端暴雨，造成地铁5号线五龙口停车场及周边严重积水。当日18时许，积水冲垮入口线挡水墙，进入正线区间，造成5号线一列车被洪水围困。经全力抢救，12名乘客遇难。
4、在郑州地铁5号线车厢里被困的几百人当中，其中有12人在救援之后还是失去了宝贵的生命，其中包括一位叫孙聪姗的女子，她在被困期间一直给大家安抚情绪和加油鼓劲，但是非常遗憾的是最后却没有等得及救援。
5、而按照一般的地铁设计，两个站台之间的隧道，呈两头高中间低的走势，在洪水中更加重了灾害程度，以及救助难度。土生土长的25岁郑州姑娘吴玉（化名）昨天乘坐的，正是发生事故的5号线外环线。
6、郑州地铁五号线里的人被困在了地铁中四个小时，里面的人纷纷开始向外界求助。在晚上的8点多，消防队员赶到了现场，砸开车厢与车窗，把里面的人救出来。这场营救的最终结果是，12人遇难，50人受伤。
谁知道北京11月6号,5号线地铁屏蔽门夹死人的详细过程,当时女人喊救命了...
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。
北京地铁5号线惠新西街站，有个30岁的河北省的女子被夹在地铁屏蔽门和地铁门内，两门之间的间隙是20厘米。司机和站台工作人员都没有发现，车上乘客也没有人拉紧急制动，地铁开动后，人就像滚轴一样被挤压翻滚。
地铁门会夹人。2014年11月6日晚上，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救后不幸身亡。从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。
号线开始补装隔音设备。 2007年11月26日晨，5号线发生技术故障，造成各站人员拥挤。 2008年6月9日，5号线以及其他北京地铁线路启用自动售检票（AFC）系统。
