本文目录一览：
- 1、南昌到长治k904列车停运了吗?
- 2、厦门到太原k904最新时刻表,为什么晋城不停了
- 3、k904火车硬卧14号车厢在哪
- 4、k904是不是每次都晚点
- 5、k904次列车全部途经站点
- 6、k904次列车软卧车厢怎么样
南昌到长治k904列车停运了吗?
1、你说的这趟列车暂时还没有停运呢，嗯一直在通着的，但是即使坐这辆车，你也要出示你48小时的核酸证明才可以坐车。
2、没有停，我刚看了这几天的，牡丹江到石家庄的，还运行呢。具体登录铁路12306-我的-出行向导-更多-列车状态查询-输入时间目的地-查询。在出行向导直接点击时刻表，输入车次，也可以看到，今天的车已经过了四平马上快到昌图了。
3、不是。k904次列车是一趟由厦门北开往太原的快速空调列车，该次列车的正点率为69％，会经常发生晚点，但不是每天。
4、k904次列车全部途经站点如下：厦门北。07：28。漳州。07：57-07：59。龙岩。09：46-09：52。冠豸山南。10：48-10：59。赣州。12：52-13：15。吉安。15：09-15：13。向塘。17：10-17：13。南昌。17：36-17：56。瑞昌。
5、K904是厦门北发往太原的列车。平时人不是太多。
厦门到太原k904最新时刻表,为什么晋城不停了
1、k904K次列车始发站是厦门，终点站是太原，运行时间为40小时1分。
2、不是。k904次列车是一趟由厦门北开往太原的快速空调列车，该次列车的正点率为69％，会经常发生晚点，但不是每天。
3、K904是厦门北发往太原的列车。平时人不是太多。
4、厦门 → 太原 全部有票列车信息（无票列车不显示） 余票信息每小时更新一次，本次信息更新时间为15：09。
5、应该是晚点的，这毕竟是长途车，经过福建、江西、湖北、河南、山西5省，晚点率极高，再加上这趟车很受太原与南昌动车组交轨的影响，最早的晚点也得1个小时45分钟，请慎重选择做K904次列车了。
6、是的，2019年K904次发往太原的火车是从厦门北站发车的，厦门北站上午7点22分始发，在第二天的晚上7点08分到达太原站。
k904火车硬卧14号车厢在哪
k904次列车硬卧在10～17号车厢。k904次快速列车由厦门北发往太原。该列车采取18节车厢编组，其中1～7号是硬座，8号是餐车、9号是软卧，10～17号是硬卧，18号是行李车。根据列车编组信息，列车硬卧在10～17号车厢。
火车14号在靠窗位置。十四号座位是在列车车厢的右边笫三排靠右侧窗户。
火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间，03号与04号一个隔间依此类推分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。特色：硬卧，是指中国客运列车的一种票种。
靠窗。硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）窗的的座位。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。
座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。
如：车票上显示“05车厢06号下铺硬卧”，“05车厢”代表这个铺位在5号车厢，“06号”代表这个铺位是在06房，“下铺”是指这个床位在三层中的最下面一层，不用攀爬楼梯的。
k904是不是每次都晚点
1、应该是晚点的，这毕竟是长途车，经过福建、江西、湖北、河南、山西5省，晚点率极高，再加上这趟车很受太原与南昌动车组交轨的影响，最早的晚点也得1个小时45分钟，请慎重选择做K904次列车了。
2、这个不一定的，照理说会有偏差，但是司机一般会尽量在途中提速。
3、K904 早上8点半左右才能到武昌。另一趟是9点15分的话，我劝你还是坐K904次列车吧。毕竟K字头的火车一般情况下都不会晚点，因为它只经停地级市或重要的县级市。前提是你已经买好了另一趟9点15分列车的票。
4、这么赶，不建议你这样做，就算动车，火车都准点，你都可能赶不上，小站没有站内转车，而出门再进，就肯定不够时间了。
k904次列车全部途经站点
k904次列车全部途经站点如下：厦门北。07：28。漳州。07：57-07：59。龙岩。09：46-09：52。冠豸山南。10：48-10：59。赣州。12：52-13：15。吉安。15：09-15：13。向塘。17：10-17：13。南昌。17：36-17：56。瑞昌。
K904是厦门北发往太原的列车。平时人不是太多。
k742次列车经过的站点郑州到厦门、以下是k742次列车经过的20个站：郑州、开封、兰考、民权、商丘南、亳州、阜阳、淮滨、潢川、麻城、蕲春、九江、向塘、吉安、赣州、瑞金、长汀、龙岩、漳州、厦门。
k904次列车软卧车厢怎么样
中国火车软卧的出现：空间比较大，一个房间四个人用。环境舒适安静。卧铺比普通硬卧略宽，睡起来更舒服。价格比普通硬卧贵。还有一扇门用来隔离走道。有了卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧贵。
K字头火车的软卧空间是相对四人空间，通常很干净整洁，比硬卧宽一些，适合200斤以下的胖子使用。软卧的铺位下面是弹簧垫，弹簧垫可以更好地分散重量，让人们更舒适地休息。
设施：软卧车厢的设施更齐全，包括卧具、窗帘、衣架、充电插座等，环境也更好，更加适合休息。 价格：软卧的价格比硬卧更贵，但是具体的价格差异需要根据不同的列车和座位类型来看。
一般的空调快车软卧车厢都有电源插座，电压AC220V，有些车厢里的插座是在盥洗处的。硬座车厢好像没有电源插座。
k904有行李车厢。k904次快速列车由厦门北发往太原，列车采取18节车厢编组，其中1～7号是硬座，8号是餐车、9号是软卧，10～17号是硬卧，18号是行李车厢。
从南昌到太原的列车是K904班次。K904可以从南昌到襄阳，硬卧车费是163。从南昌到襄阳的行车时间为8小时12分钟。
