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t158次列车15车102和103是两人单座位吗
K1102次列车的15车厢是带有列车长办公席的硬座车厢。在此车厢中，座位号尾号为9，以及01号、05号、08号、09号、112号的座位都是靠窗的。因此，15车102号和103号座位并不靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：窗（901） 过（23）窗口（456）道（78）口长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律。
是的，火车硬座排位一般是座位号尾数0、9靠窗，113和114是在三人坐那边的位子，113是中间位子，114靠窗，是连在一起的位子。
目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。
T158邮票发行量多少
1、T158 韩熙载夜宴图，发行日期 1990-12-20 发行量 17085万套 全套面值 2．50元，现价每套：25元左右，共50元左右。
2、年发行的（T158）韩熙载夜宴图，全套5枚（连票），现价20元。
3、T46猴至T158羊，第一轮生肖邮票，满版80枚，满版12枚，估价：人民币70-120万元，成交价：人民币92万元。
4、5年发行的熊猫邮票志 号：T106，发行日期：1985年5月24日 ，全套枚数：4枚，最新市场价：10元。
158赣州火车至浠水是否停靠?
该列车停靠的站点较多，从成都到武汉共途经23个车站，其中包括浠水站。乘坐时间约为20小时，但由于是普速列车，故票价较其他高铁、动车要便宜不少，是那些预算相对较少的旅客的选择。以上就是浠水县目前有的三趟火车。
截止于2016年9月，赣州到玉山的列车中途经过吉安、鹰潭、贵溪和上饶。
：25 广州东 12：20 536 05：55 76 - 134/139/143 206/215 L49/L52 九江 广州东 普快 赣州 21：01 广州东 05：00 536 07：59 45 - 93/97/101 - 建议乘 T159/T162次，票价76元，不到6小时就到了。
后续列车与前车未必会在同一个站台，临时更换站台停靠也是常有的事情，所以也不要凭经验，以免赶不上。更不要试图从出口通道换到另一站台，会有站台工作人员阻拦，因为会涉及无票乘车。
会途径南昌、樟树东、新干、吉安 、泰和、兴国、赣州。火车，人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。一般火车组成：机车。行李车。
九江、赣州、惠州、东莞，终到广州东的K922/3次列车，该次列车汉口站开车时间为13：59分，到达浠水车站的时间为16：26分，停车2分。硬座票价38元，卧铺上中下票价分别为79元、84元和89元。希望能够帮到您。
T158次列车6号车厢24是靠窗吗?
K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。
在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。
动车一般二等座座位尾号是0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。如图所示：普通列车定员118座的车厢，靠窗座位尾数为：10，外加座位号1和118。
火车票中的靠窗座号，火车硬座和火车软座有所不同。
座号排列不一，但有规律。116定员的车厢，凡是座号尾数中有8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾中有0、9的便是靠窗口的。你说的K158是定员118人，故尾号为0、9的座号靠窗。
号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。
T158/157在北京站调向吗
1、哈尔滨到泰州这趟车经历了先开往北京方向，再远离北京方向的过程，所以用了两个车次，在哈尔滨到北京段是靠近北京方向，为双车次T158，北京到泰州段为单车次T155。
2、铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。例如K388/5，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，上行，车次为K388次。
3、T145次列车是一列北京站往南昌站的空调特快旅客列车。全程距离2012千米，运行时间21小时57分。
