轻轨和地铁的区别（轻轨和地铁的区别规范）

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1、轨重不同轻轨和地铁不的轨重不一样，轻轨的轴重在13吨以下，而地铁的轴重在13吨以上，但轻轨和地铁都可以作为城市轨道交通使用。车型划分轻轨和地铁的车型划分不同。

2、轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

3、设计时速不同地铁：设计速度为30km/h至120km/h。城际铁路：设计速度为100km/h至300km/h。

4、性质不同地铁性质：在地下运行为主的城市轨道交通系统。轻轨性质：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

5、地铁和轻轨的区别为：运送能力不同、车辆的轴重不同、对路线转弯半径的要求不同。

6、速度不同轻轨最高时速70－80公里，平均时速50－70公里。轻轨由于上世纪60－70年代产生的新兴交通系统，所以在地铁和有轨电车的基础上，追求速度，容量，降噪，舒适为目标。地铁一般地下为主高架为辅，为全封闭线路。

地铁和轻轨的区别为：运送能力不同、车辆的轴重不同、对路线转弯半径的要求不同。

轻轨和地铁是不一样的，主要区别表现在轨重、车型、载客量上，其中轻轨的轴重在13吨以下，而且采用2到4节列车编组，客运量较小，而地铁的轴重在13吨以上，采用5到8节列车编组，而客运量较大。

车辆大小和速度：一般来说，地铁的车辆大且速度快，而轻轨的车辆相对较小，速度较慢。车站间距离：地铁车站间距较远，通常在1-2公里之间，而轻轨车站间距离较近，通常在500米左右。

轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

概念不同地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。

地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。轻轨：轻轨线路受坡度、转弯半径等限制，最大行驶速度45km/h，运营速度25-30km/h。

2、地铁和轻轨的区别为：运送能力不同、车辆的轴重不同、对路线转弯半径的要求不同。

3、轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

4、性质不同地铁性质：在地下运行为主的城市轨道交通系统。轻轨性质：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

5、重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。

6、列车车厢物理规格不同。地铁列车的车厢宽度一般是8米和3米两种规格，长度为19至21米。轻轨列车的车厢宽度一般是6米规格，长度为15至19米。列车编组数字不同。地铁列车编组数字一般是采用5至8节编组。

地铁和轻轨的区别为：运送能力不同、车辆的轴重不同、对路线转弯半径的要求不同。

轻轨和地铁的区别（轻轨和地铁的区别规范）