遂渝铁路（遂渝铁路二线）

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1、遂宁交通遂宁市有铁路达成铁路（成都-遂宁单线，遂宁-达州双线），遂成铁路（双线），遂渝铁路（双线）。动车前往重庆、成都均只需1个小时。已经规划的铁路有：绵遂内宜铁路（城际客运专线）。

2、届时，重庆南下大通道将添一条新线，南下火车经渝怀线到广州，时间将从原来的31小时缩短至20小时左右。

3、沿途设新桥、遂宁南、三星、潼南、下太和、合川、石子山共7个车站。2012年12月30日，渝遂铁路二线正式开通运行。

4、成渝客运专线设计速度为350km/h，成渝运行时间在1小时以内。该线建设周期为4-5年，建成后将更好地推动中国经济增长第四极——成渝经济区提速上档。

遂渝铁路（遂渝铁路二线）

1、首先，根据百度地图查询显示，九龙坡区出发，沿着成渝高速公路往西行驶，经过巴南区、南岸区、永川区，一直到达荣昌区。其次，在荣昌区，成渝高速公路分为两条路线，一条向北延伸，一条向南延伸。

2、遂渝铁路线二线为遂宁至重庆线增建第二线工程，西起遂成线新桥站，南连渝怀线井口站，引入重庆铁路枢纽，正线长度130多公里，设计最高时速为200公里。其中，新桥至遂宁南为新建双线，遂宁南至石子山为增建二线。

3、遂渝铁路二线起于四川省遂宁市，止于重庆市，全长13166公里(新建里程，并非总里程)，设计时速200km/h，该线路与既有遂渝铁路将基本等高并行，作为沪汉蓉快速客运通道的一部分。

重庆北车务段属于普通类型的车务段。根据查询相关公开信息，车务段的概念只是划分路段不同，没有类型的实际区分，重庆北车务段管内合川、潼南、武胜、广安南、南充北、阆中等11个火车站。

襄渝铁路、兰渝铁路等43个站点。襄渝铁路：临巴溪站至北碚站。兰渝铁路（称遂渝铁路）：三星站至石子山站，其中还包括井口、蔡家、歌乐山等中间车站。

是中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段管辖的车站。根据百度百科得知，广安站，位于中国四川省广安市，是中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段管辖的车站，建于1975年，车站地址四川省广安市前锋区前锋镇石溪路。

渠县站位于中国四川省达州市渠县，是中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段管辖的四等站。

“遂渝铁路是西南地区首条跨区间无缝线路，从遂宁到北碚铺的是一条完整的钢轨，整条轨道没有一条接缝。”遂渝铁路建设指挥部负责人自豪地说。轨道方面，无缝线路实际上是遂渝铁路实现时速200公里的先决条件。

加上四川段达成铁路扩能改造部分（遂成铁路）的146公里，按照列车200km/h的速度计算，只需1个半小时。 “遂渝铁路是西南地区首条跨区间无缝线路，从遂宁到北碚铺的是一条完整的钢轨，整条轨道没有一条接缝。

遂渝铁路二线起于四川省遂宁市，止于重庆市，全长13166公里(新建里程，并非总里程)，设计时速200km/h，该线路与既有遂渝铁路将基本等高并行，作为沪汉蓉快速客运通道的一部分。

简单来说，就是用扣板和螺栓，将铁轨死死的压装在轨枕上，将钢轨受热变形的力，转移到有弹性的紧固件上，从而来抑制热胀冷缩；每个紧固件可以提供1吨的力，另外制作无缝钢轨，要选热胀冷作形变较小的材料。

，制造工艺上要降低热胀冷缩效应。铺设时也要选择适当温度，使伸缩值最小。3，把铁轨锁定在枕木上，使其应力被强制锁定。在温差大的地区，还要定期放散应力。

1、安居区位于四川盆地中部，遂宁市西南，距遂宁市城区18公里。东接重庆市，南邻内江市，西靠资阳市，北接大英县，处于成渝经济走廊的腹心地带是遂宁中心城市的副中心、后花园，与遂宁城区紧紧相连为一体。

2、其他交通方式：·幸福里位于高新区北部，为高新区居住、商业核心区；紧依龙潭路，近邻长城路，京沪高速等，区位优越，交通便利，2路公交出行，商业中心近在咫尺。

3、先从菜园坝、沙坪坝、陈家坪客运站乘车至铜梁县，到了铜梁县再转车至安居镇，五块钱，很便宜的。自驾的话，过空港，走成渝环线高速公路，在少云/G319出口出来沿着那条路，一路上都有指示的。