长吉高铁（长吉高铁线路图）

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1、长吉城际铁路是东北地区“三纵四横”铁路网的重要组成部分，与哈大客运专线共同组成通达全国的快速铁路客运网，拉近了吉林省中部城市群与全国各大城市间的距离。

2、据悉，长吉城际铁路设计时速为250公里/小时，现行250公里/小时高速铁路动车组的计价标准为，单位票价为0.31元/人/公里到0.39元/人/公里。按照目前的长吉城际铁路的长度为109公里计算，全程的费用应在379元-451元之间。

3、长吉城际铁路线，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。

4、新建天津至承德城际铁路宝坻至蓟州段，线路自宝坻南站西端引出，经宝坻区、蓟州区设蓟州站至津冀省市界，线路正线全长约69公里，其中宝坻区正线长度218公里，蓟州区372公里。项目总投资127亿元，工期为5年。

5、长吉城际公交线路全长110公里开通的长吉城际公交首站为吉林市公路客运总站，吉林市内站点为天佑大酒店、吉长公交公司、昆明街、北极街、清真寺、越山东路、金沙中街、春光村委会，由吉林西高速口上高速。

1、方案一比较平直，基本是一条直线；方案二经过太平川，因为通辽至太平川有通让铁路作为基础，且可以与规划中齐通(齐齐哈尔至通辽)高铁并线。两个方案各有优势，具体怎么规划还要看官方消息。

2、松原最西端。太平川的高铁站将来建在松原最西端，有利于长春向西的空间拓展，太平川经济开发区位于吉林省长岭县西北部，松原市最西端。全区幅员400平方公里，城区面积20平方公里。

3、敦化市是长吉图开发开发中心节点城市，独特的地理优势将成为长吉图先导区的重要支持部分。敦化美食车次：每天21趟高铁列车。

4、敦化市是长吉图开发开发中心节点城市，独特的地理优势将成为长吉图先导区的重要支持部分。敦化美食车次：每天21趟高铁列车。

5、从太平川去乌鲁木齐，最好是在德州倒车，至停留2小时。乘坐K955/K958 车次（白城 - 青岛北），14：55从太平川站开车，次日08：33抵达德州站；换乘 Z357/Z356 车次（济南 - 伊宁），10：40开车，17：03 抵达乌鲁木齐站。

1、从长春西到龙嘉机场共有18班次，分别是：C120C120C120C120C120C121C121C104C121C121C121C122C122C122C122C104C123C1235。

2、C1235次20：25长春开车，20：39到达龙嘉。

3、长春站到龙嘉机场城际高铁只需要14分钟，比乘坐出租车还快！10：40到长春站后11：00有一趟C1211次，长春站11：00发车，到达龙嘉机场站11：14分。一般飞机12：40开始起飞是提前2小时安检的。

4、也就是指，长春站有直达龙嘉站的城际高速列车。

1、吉林站站场总规模为8台14线，自西向东依次为普速车场（3台5线）、长吉城际铁路和吉珲客运专线城际车场（5台9线），并没有设机走线和通过线。

2、长吉高铁是吉林省“十一五”规划的重大交通基础设施项目。是东北第一条高速铁路，线路全长96公里，总投资86亿元，建设工期为2007年至2010年。2010年12月30日上午9时08分东北地区第一条高速铁路——长吉城际铁路正式开通运行。

3、长吉城际铁路，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。

4、长吉城际铁路建设项目，全长1016公里，初步设计有五个站点：长春站、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林站、吉林站等5个车站.6时至22时全天运营16个小时，列车间隔最短仅4分钟。直达列车运行时间为32分钟，站站停列车为46分钟。

5、长吉城际铁路龙嘉站位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处，与机场南侧公路并行，站房形式为地下车站。长吉城铁成为国内第一条实现铁路和空港间零换乘的城际铁路。

长吉高铁（长吉高铁线路图）