d311（d3112次列车途经站点）

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充电速度和续航时间不同。爱玛d310是新款电动车，充电速度很快，d311不是新款电动车，充电速度也很慢。d310续航时间长，d311续航时间短。

电池方面，E家D311搭载的是引擎MAX聚能电池，其可车辆续航达到102公里。而搭配聚能电机，可使车辆最大时速达到38km/h。其他配置方面，E家D311拥有超大曲面屏仪表、液压减震、加厚大鞍座等配置。

能。e家d311是爱码电动车推出的一款引擎MAX系列车型。根据查询爱码电动车官网得知，这款车能连接手机，可以通过蓝牙连接。

1、部分动车有卧铺。采用的车次（均分软卧代二等座）为：D3105/D3113/D3213/D620D622D626/7/8/5等。

2、二等卧就是以前的硬卧，一等卧是软卧。硬卧是开放式的，一个号有三层，上铺中铺和下铺。软卧是有小隔间的，每个隔间有两个号，每个号分上下铺，比硬卧环境好一些。

3、大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快，不需要设置卧铺；2)动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。

4、大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。

5、在大部分情况下，动车组确实不设卧铺，而是提供商务座、一等座和二等座等座位类型，以满足不同旅客的需求。商务座通常提供更加宽敞的座位和更好的服务，一等座和二等座则相对经济一些。

d311（d3112次列车途经站点）

1、D311次列车，是由北京南站开往上海站的动车组旅客列车，途中停靠天津西、南京站、苏州站，终点站为上海站，列车运行总时长11小时58分钟，运行总里程1454km。

2、D311动车的二等座不是卧铺。动车座位主要分为一等座和二等座，并没有硬座、硬卧。其中，一等座的座位空间比二等座稍大，座位分布也不同，且价钱相差约百分之20。

3、D311次动车车厢的每个座位上现在都配充电插座，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上（行李架下方），有的装在座位底下（踩脚的地方）。

到南京火车站坐高铁，到镇江站下，也可以从南京南站坐动车或者高铁，可以到镇江南站。

你好，南京到镇江的高铁可以在南京站乘坐，也可以到南京南站去买票乘坐。

就是南京站到镇江站你买票的时候就买这两个站之间的，一个字都不要多，车次是G7XXX的不要买成南京南站去镇江南站的，那可远死了沪宁高铁：镇江站南广场上车到南京站，二等座30元京沪高铁：镇江南站上车到南京南站。

你好，乘坐高铁和动车的话，从南京站上车的话，到镇江的就是镇江站。不是镇江南站。

临海站和临海南站地理位置不同。临海南站，位于中国浙江省台州市临海市，隶属中国铁路上海局集团有限公司宁波车辆段，途经该站的线路为金台铁路。

根据查询百度百科显示，临海站和临海南站不是同一个站，两站之间距离大概相差168公里。其中临海站，位于台州市临海市卲家渡镇铁路大道。临海南站，位于浙江省台州市临海市S28(台金高速)。

根据查询百度百科显示，临海站与临海南站区别是地理位置不同：临海站，位于中国浙江省台州市临海市，是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，为甬台温铁路、杭台高速铁路的交汇接轨点。

二等卧所代表的意思就是火车票硬卧二等座，也就是火车上卧铺的一种等级。正常情况下二等卧都会有六张床，空间相对不是很大，并且没有门，不管是谁都可以来回走动。不管二等卧和一等卧进行对比，价格确实是便宜很多的。

火车票硬卧二等座。二等卧所代表的意思是火车票硬卧二等座，是火车上卧铺的一种等级，硬卧二等座是指硬卧代二等座，是将卧铺更改为二等散座，二等座是二等坐的票价，二等车厢。

动车二等卧可以简单理解成“硬卧”，半包形式、三层铺位上中下铺。跟直达特快列车的半包硬卧车厢是一样的，升级之处在于每个铺位头顶都有阅读灯和USB插口。

动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

二等卧就是以前的硬卧，一等卧是软卧。硬卧是开放式的，一个号有三层，上铺中铺和下铺。软卧是有小隔间的，每个隔间有两个号，每个号分上下铺，比硬卧环境好一些。