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数控G42是什么意思
G42即为右补偿，顺刀具运动方向看在右侧。数控车削加工是以假想刀尖进行编程，而切削加工时，由于刀尖圆弧半径的存在，实际切削点与假想刀尖不重合，从而产生加工误差。
G42是刀尖圆弧补偿的调用指令 G41是刀尖圆弧左补偿、G42是刀尖圆弧右补偿。因为在实际生产中刀具与工件的接触部分是一小段圆弧而不是假想刀尖，而一般编程轨迹是假想刀尖，这样就会产生误差，要想避免误差就得进行补偿计算。
也就是只要你告诉系统你用的刀尖圆弧是多大。系统会根据你的程序路径和你给的指令（G41 G42)，自动计算需要多车多少就正好能车平。在走角度的时候 我们的刀具切削的部分其实不是我们对刀时切削的那个部分也会产生误差。
G41和G42对于数控车来说是刀尖半径补偿功能，主要用来车圆弧面。G41是左补偿就是指刀尖圆心位于运动方向的左侧。G42是右补偿就是指刀尖圆心位于运动方向的右侧。G43取消刀尖补偿。
G41为刀具半径左补偿，即刀具沿工件左侧运动方向时的半径补偿；G42 为刀具半径右补偿，即刀具沿工件右侧运动时的半径补偿。将双手展开，掌心朝向当前平面的垂直坐标轴的正方向，四指指向刀具的前进方向。
G42：设定工件不动，刀具在工件右边切削，即刀具半径右补偿，此时通常为逆铣。G40：取消刀具半径补偿。
加工中心g41和g42怎么分别
1、总的来说，G41和G42是加工中心刀具半径补偿指令，用于控制刀具在加工过程的路径。它们的区别在于刀具补偿的方向，G41表示刀具半径左补偿，G42表示刀具半径右补偿。在使用时，需要根据刀具的位置和加工轮廓的形状选择合适的指令。
2、从刀具前进方向看，刀具在切削边左边（顺铣）就用G41在右边（逆铣）就用G42 没有你想的那么复杂的。只分顺铣和逆铣 ，不分外型和槽的。G41左边 顺铣 补正刀具向左边移动 。补负就向右边移。
3、分析如下：在数控车床中，着先沿着Z轴的正方向向负方向观察，然后顺着刀具运动的方向观察，若刀具在工件的左边，用G41；反之用G42。外圆加工用 G41，内孔加工取 G42。
4、数控加工中心的左右刀补区分：沿加工方向看刀在工件的左边就是左刀补G41，如果在右边就是G42。槽铣小了要增加负值的原因：当补偿值为负时，等于G41和G42互换。
5、G41为刀具半径左补偿，即刀具沿工件左侧运动方向时的半径补偿；G42 为刀具半径右补偿，即刀具沿工件右侧运动时的半径补偿。将双手展开，掌心朝向当前平面的垂直坐标轴的正方向，四指指向刀具的前进方向。
G41和G42是什么意思啊?
在数控车中：G41为刀具半径左补偿，顺着刀具运动方向看刀具在工件的左侧。G42即为右补偿，顺刀具运动方向看在右侧。
G41：是刀具半径左补偿。G42：是刀具半径右补偿。运动轨迹不同 G41：顺着刀路的方向看，刀往左侧补偿，这个一般为顺铣。G42：顺着刀路的方向看，刀往右侧补偿，这个一般为逆铣。
G41和G42是加工中心刀具半径补偿指令，用于控制刀具在加工过程中的路径，它们的区别在于刀具补偿的方向。G41表示刀具半径左补偿，即刀具在加工轮廓左侧时进行补偿。
g42高速起点和终点
1、g42高速是上海到成都，全长1966公里，有200多个入口。
2、蓉昌高速起点四川成都市，终点西藏自治区昌都市。
3、沪蓉高速(上海一成都高速公路，Shanghai-Chengdu Expressway)，高速编号为G42，起点开始于上海市普陀区武宁路高架东端，终点结束于成都市成华区二仙桥东路崔家店路口，全长1966公里。
4、上海—武汉高速公路，简称沪武高速，又叫沪鄂高速，是沪蓉高速公路（国家高速G42）的南并行线。沪武高速公路起点上海，终点武汉。
5、沪（上海）宁（南京）高速公路，上海高速公路网编号为A11公路，属沪蓉高速（G42），起自上海真如，途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容，终于南京东郊的马群，全长274公里。
