本文目录一览：
- 1、K462车次路线是什么?
- 2、k462次列车为啥不直达昆山了要转到苏州了?
- 3、k462列车座位分布
- 4、平顶山到上海火车时刻表
- 5、k462停运了吗?
- 6、K462次列车01车的座位是如何排列的
K462车次路线是什么?
1、k462次列车沿途以下站点：平顶山、漯河、西平、驻马店、信阳、罗山、潢川、商城、固始、合肥、 南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
2、K462/K463次列车从平顶山站到上海站总共有15站，16：55发车，次日 10：19到达，全程耗时约17小时24分钟。
3、K462/K463次列车时刻表经过的站点有平顶山站、漯河站、周口站、项城站、沈丘站、阜阳站、涡阳站、滁州北站、南京站、镇江站、丹阳站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。
k462次列车为啥不直达昆山了要转到苏州了?
K462 车次过去一直都有经停苏州，然后才到昆山，现在取消昆山站，列车从苏州直接到上海站。其实，从西北方向南下到上海的列车，有许多都停昆山，不需执着选择 K462。
座票不足：如果苏州出发的火车座票已经售罄，旅客可能只能购买到昆山的站票，然后再在昆山站补票到苏州。 调度原因：有时候，由于火车的调度原因，可能会限制某个车站的售票量，导致旅客无法直接购买到达目的地的车票。
当中信阳至上海的K462/46K464/461次列车经由宁西、淮南、宁铜、京沪线运行，结束豫南地区去往长三角地区长期需要在郑州中转的历史，亦拉近豫南地区与长三角经济圈的距离，为中原地区架起一条直达东部黄金海岸的桥梁。
K462/K463这趟旅客列车不经停昆山站。
k462次列车沿途以下站点：平顶山、漯河、西平、驻马店、信阳、罗山、潢川、商城、固始、合肥、 南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
根据通知，旅客在车站、12306网站等各渠道，办理2022年4月6日24时前已购发站和到站为上述车站的各次列车有效车票退票时，均不收取退票手续费，团体票不受开车前48小时限制。
k462列车座位分布
1、K462列车的座位分布情况如下： K462次火车的软卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。 K462次火车的硬卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。
2、K462次列车1号车厢的41号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中前段第9排三人座的中间位置，旁边最里面的40号座位才是靠窗口的位置。
3、K462次火车的7号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，靠窗户的座位是：尾号有9 的座位，还有01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。
4、K462次列车是平顶山开往上海的快速列车，全程1041公里，经停16个车站，运行17小时401分。
5、K462次火车的8号车厢是一节硬座车厢，共有118个座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。温馨提示：如果我的上述回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳答案】按钮。
平顶山到上海火车时刻表
K462/K463次列车从平顶山站到上海站总共有15站，16：55发车，次日10：19到达，全程耗时约17小时24分钟。
K462/K463次列车从平顶山站到上海站总共有15站，16：55发车，次日10：19到达，全程耗时约17小时24分钟。K462班次列车，从漯河站到上海站，班次名会转变成“K463”。
K462/K463这趟旅客列车不经停昆山站。
k462停运了吗?
K462 次列车于2022年12月1日至12月20日暂停营运。
没有停运。2021年k462次列车没有停运，运行中。k462次空调快速列车由平顶山发往上海。2021年该列车整体没有停运，只是在铁路调图时临时停运几天，很快又恢复运行。
停运。k462次列车由平顶山开往上海，目前停运中。根据铁路官网信息，该列车8月27日起恢复运行。k850次列车是一趟由开往上海开往平顶山的快速空调列车。该次列车在2021年因河南省特大暴雨和新冠肺炎疫情影响停运了多天。
停运了。项城火车站在2022年4月13日19：34分宣布停运，停运的列次有：k1438，k1440、k462车次。根据防疫规定，等到疫情结束之后再进行相关的开运准备。
疫情原因。不存在k463车次，从上海至平顶山的车次叫K462。可以通过微信公众号车主指南，回复k462，查询列车运行状态。2022年4月份，因为上海疫情停运了一段时间。
K462 车次过去一直都有经停苏州，然后才到昆山，现在取消昆山站，列车从苏州直接到上海站。其实，从西北方向南下到上海的列车，有许多都停昆山，不需执着选择 K462。
K462次列车01车的座位是如何排列的
K462次列车是平顶山开往上海的快速列车，全程1041公里，经停16个车站，运行17小时401分。
K462次列车1号车厢的41号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中前段第9排三人座的中间位置，旁边最里面的40号座位才是靠窗口的位置。
K462列车的座位分布情况如下： K462次火车的软卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。 K462次火车的硬卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。
K462次列车2号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
