哈大高铁（哈大高铁吧）

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京哈高速铁路，是一条正在建设中的连接北京市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路，该线路由京沈高速铁路、哈大高速铁路沈阳至哈尔滨段构成；该线路由北京出发，途经河北省、辽宁省、吉林省，终到黑龙江省哈尔滨市。

哈大高铁是东北地区第一条高速铁路客运专线，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。

东北三省联系我国广大地区的一条重要干线，其铁路线名称是 .京哈线。

哈大高铁（哈大高铁吧）

正式运营后哈大铁路快速客运专线，从大连至哈尔滨将用时3个多小时，至沈阳仅用1个多小时，它的开通将会大大缓解东北三省的春运压力。

哈大高速铁路（Harbin-Dalian High-speed Railway）是中国境内一条连接黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市的高速铁路；线路呈南北走向，为中国东北地区的干线铁路之一，是我国高寒地区客流量最大、最繁忙、运行里程最长的高速铁路。

哈大高铁为中国境内一条连接黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市的高速铁路，哈大高速铁路北起哈尔滨西站、南至大连北站，线路全长921千米，共设22座车站；设计速度350千米/小时，列车运营速度300千米/小时。

哈大高铁指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。

哈大高铁是东北地区第一条高速铁路客运专线，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。

停靠站点：哈大高铁共设23个车站，京哈高铁共设34个车站。

全长921公里，为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里，沿途共设23个车站。

哈大齐高铁纵贯黑龙江省的哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市，全线设9个车站。始于哈尔滨站，途经哈尔滨北、肇东、安达、大庆、泰康，终点为齐齐哈尔南站。

哈尔滨一共有三个高铁站，哈尔滨站、哈尔滨西站和哈尔滨北站，只是承接的列车班次不同。哈尔滨站在南岗区，哈尔滨西站在南岗区，哈尔滨北站在呼兰区，总体来说哈尔滨西站的高铁车次更多一些，而且打车相对方便和规范。

有。根据查询哈尔滨本地宝显示，截止于2023年9月26日，哈尔滨有三个高铁站，分别为：哈尔滨站、哈尔滨西站和哈尔滨北站，每个站所承接的列车班次不同。

1、免费乘坐：6周岁以下的儿童可免费乘坐高铁，但每位成人只能携带一名儿童，并与大人共用一个座位。儿童票购买：年龄在6周岁以上、14周岁以下的儿童需要购买儿童票，并享受公布票价的50%优惠。

2、年高铁儿童票标准是6周岁以下的儿童是免费。虽然6周岁以下儿童不需要出示证件，但需要注意的是，一名成年人是只可以带一名6周岁以下的儿童，如果带多名这样的儿童，那么超出的儿童，是需要购买儿童票的。

3、岁的小孩坐高铁需要买票。根据我国目前实行的《铁路旅客运输规程》，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，因此10岁的小孩在坐高铁时需要买票。

4、根据中国铁路的相关规定，未满16周岁的未成年人不得单独乘坐长途列车。因此，10岁的小朋友不能单独坐高铁。此外，即使10岁的小朋友有家长或监护人的同意，也不能独自乘坐高铁。

5、儿童票收费标准为公布票价的50%，身高超过5米的儿童需购买全票。根据铁路部门的规定，儿童坐火车时不能单独购票，需要大人陪同。如果儿童低于2m，每个成人只能免费带一个这样的儿童。

两高铁在路线走向、运营时间、设计时速和停靠站点等方面存在明显的区别。线路走向：哈大高铁是南北走向的，从哈尔滨出发，经过长春、沈阳，最后到达大连北站。

起点和终点不同：哈大线从哈尔滨站开往大连站，全长991公里，而京哈线则是从北京站开往哈尔滨站，全长1278公里。经过的省份不同：哈大线经过黑龙江、吉林、辽宁等省份，而京哈线则经过河北、辽宁、吉林等省份。

目前，吉林的高铁有两条主要线路，分别是京哈高铁和哈大高铁。这两条高铁线路均已建成并开始运营。京哈高铁京哈高铁是连接北京和哈尔滨的重要高速铁路，于2013年建成通车。

1、主要原因是路基土体在低温情况下，土中水分“冻胀”所致。哈大高铁也不例外，其在建设过程中攻克的技术难题也主要是路基冻胀问题。

2、（1）难题：冬季温度低，冻土广布，安全性差；春季冰雪融化，土质疏松，易塌陷；多山地，坡度大、隧道多，工程量大；地广人稀，连接居民点少。

3、得到哈大高铁在建设过程中攻克的技术难题主要是路基冻胀。哈大高铁地区并不位于板块交界地带、沿线地形较为平坦，路基不稳、地震频发、地势起伏并不是高铁建设过程中遇到的主要问题。