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中国大规模建设高铁网络的主要目的是
中国大规模建设高铁网络的主娶目的是促进国民经济高速发展，方便全国人民出行，同时对国防也大有益处。
满足客运需求。根据查询相关公开信息显示，高铁主要运输的是旅客，中国大规模建设高铁网络的主要目的是满足经济活跃城市的客运需求。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
电力稳定，技术 设备成熟， 劳动力充足， 政府财政也负担得起， 社会对 高铁的需求也充分， 这造就了中国庞大的高铁网络。
中国正在建设当中的高铁线路有哪些?
1、目前，河南省正在建设多条高铁线路，下面就为大家简要介绍一下河南在建高铁有哪些。郑徐高铁 郑徐高速铁路是河南省的一条重要高铁线路，它从郑州出发，沿路经过周口、商丘等城市，最终到达徐州，全长约415公里。
2、中国高铁四纵 北京～上海客运专线，包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区。北京～郑州～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区。
3、而现在所要建设的郑州南站，他能够让郑州的交通网更加的完善，让更多的高铁线路经过郑州这一个城市，也让河南整个省的交通网得到完善。
4、可以说现在很多超长的高铁线路十之八九都是正在建设之中的主干线网络。到目前为止，咱们国家的高铁线路（主干钱）的里程数量已经达到了33000公里以上，而距离十年之后45000公里的目标其实已经相差不远了。
5、正在建设中的连线石家庄的高速铁路有哪些？ 已经建成的高速客运专线是石(家庄)太(原)专线，8月份我们就已经完成了井陉段黑水坪特大桥和黑水坪隧道的铺轨，正在建设当中的是(北)京石(家庄)客运专线，石(家庄)武(昌)客运专线。
中国高速铁路网的介绍
1、中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，即京沪客运专线、京港客运专线、京哈客运专线、徐兰客运专线等。
2、在中国宏伟的高速铁路网中，南北和东西方向都有八条主要通道，即就是“八横八纵”，八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。
3、该线路贯穿北京、山东、上海等7省市，新建铁路全长1318公里，设计时速350km/h，并有全线提速至380km/h的预留空间，是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。
4、秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线，全长404公里，是中国铁路步入高速化的起点、中国铁路的里程碑式的建设线路，也是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
5、最快列车时速达到了350公里。除了不断推进高速铁路网络的建设之外，中国政府还注重高铁技术的自主创新和品牌建设。中国铁路总公司成功研发了Fuxing高速动车组，被誉为中国高铁新标志，将“中国制造”走向了“中国创造”。
6、贯穿中国经济“新动脉”京广高铁全程2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路，专家表示，京广高铁的开通对沿线区域经济起到明显拉动作用，在国家“四纵四横”高铁网中将起到“骨干”作用。
我国铁路网中的“八纵八横”具体指的什么?
1、“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
2、“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
3、“八纵”铁路通道为：京哈通道、沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道。
中国高铁线路图中国高铁线路图2023高清
1、全国高铁基本线路图高清图：五纵六横八连线五纵：①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
2、福厦高铁自福州市引出向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市全线共设客站7座，分别为：沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
3、五纵三横是指中国铁路分布图的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。
4、广深港高铁线路图(连接三地交通枢纽，缩短出行时间)广深港高铁是连接中国广东省广州市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路，全长142公里，是中国第一条采用全自动驾驶技术的高速铁路。
5、如下图所示：中国高速铁路（China High-speed Railway）是中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。
