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k457为什么停运了
受琼州海峡封航影响。从海南铁路相关部门获悉，因受琼州海峡封航影响，进出岛旅客列车调整运行方案，郑州开K457次运行至徐闻终止，徐闻至海口间K457次停运，1月24日海口开K458次改为徐闻始发。
受台风“木兰”影响，湛江西站、茂名站部分列车停运 停运 8月9日-15日 K457次停运；8月10日-16日 K458次停运；8月8日-11日、13日 Z501次停运。
K457次列车曾经停运，是因为郑州的那场大雨。百年不遇的郑州一场大雨使得由郑州站开往返的列车均停运了相当一段时间。随着天气的转好和铁路的修复，K457次列车已恢复了正常运行。
k457次列车途经站点时刻表
K457次，是由郑州开往海口的快速列车。18：45从郑州始发，次日13：11从桂林北乘坐后，途经柳州、来宾、贵港、兴业、玉林、文地、廉江、湛江西8个停靠站后于次日05：00到达海口。
K457次列车（郑州-海口）K457次列车是一列空调快速列车，始发站是郑州，终点站是海口。发车时间10：45，到站时间为 18：57，运行时间为32小时12分，全程距离为2365公里。
截至2019年，郑州到三亚和海口都没有高铁。郑州到三亚和海口的火车有：K457次列车、Z201次列车。K457次列车 K457次列车，始发站是郑州，终点站是海口。全程2365公里，运行时间32小时12分。
k457软卧有电视吗?
1、K457次是由河南省省会郑州开往海南省省会海口的一趟快速列车，这趟列车为16节车厢编组的列车。其餐车位于中间位置的8号车厢，前面7节硬座车厢加1节发电一节行李车厢。
2、不是。457次是由河南省省会郑州开往海南省省会海口的一趟快速列车，这趟列车为16节车厢编组的列车。其餐车位于中间位置的8号车厢，前面7节硬座车厢加1节发电一节行李车厢。后面为5节硬卧车厢加1节软卧车厢和1节发电车厢。
3、k457列车有空调。K457次列车是一列空调快速列车，始发站是郑州，途径湛江西，终点站是海口。硬卧铺车每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。
4、没有。根据查询中国铁路12306官网信息显示，k457软卧没有门，软卧采用开放式的设计，没有独立的门，可以节省空间，方便乘客进出软卧铺位。
k457软卧和硬卧的区别
1、两个位置区别在于床位不同、售票价格不同、空间密度不同、床的硬度不同、环境不同等。床位不同。软卧是上下铺，硬卧为上中下铺。售票价格不同。软卧价格贵，硬卧价格便宜。空间密度不同。软卧空间大，硬卧空间小。
2、k字头火车软卧和硬卧的区别：床铺数量不同、价格不同、类别不同、床的硬度不同、卫生不同。床位的层数不同 硬卧通常是分上中下三个选择。下铺的空间比较宽敞，中铺空间适宜，上铺几乎贴到了列车J顶部。
3、没有空调的绿皮列车的软卧是有空调的， 而硬卧没有。火车硬卧与软卧配置区别 硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥(毛毯)、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
4、床铺数量 软卧：空间比较大，1个房间4个人使用。硬卧：硬卧车都是上，中，下三层铺位，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。价格 软卧：价格比普通的硬卧贵。硬卧：硬卧是最普通的卧铺，价格便宜。
