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西成高铁中标单位名单
1、XCSCZQ-1(西成铁路站前1标)。中标人：中铁二局集团有限公司。XCSCZQ-2(西成铁路站前2标)。中标人：中铁十九局集团有限公司。XCSCZQ-3(西成铁路站前3标)。中标人：中铁二十五局集团有限公司。
2、XCTJ10标：中交第一航务工程局有限公司。XCTJ11标：中交第二公路工程局有限公司、中铁大桥局集团有限公司联合体。XCTJ12标：中铁十八局集团有限公司。XCTJ13标：中铁三局集团有限公司。XCTJ6-13标计划工期7年。
3、亲，您好，很高兴为您解西成铁路甘青段13个中标单位有中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司，北京铁城建设监理有限责任公司，北京铁研建设监理有限责任公司。建设地点：青海省黄南州和甘肃省夏河县境内。
4、中铁二院承担了西成高铁四川段的勘察设计，中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁五局、中铁七局、中铁八局、中铁隧道局、中铁设计咨询、中铁科研院、中铁工业成员企业中铁山桥和中铁宝桥等单位参与了西成高铁的建设。
5、西成客运专线中标单位有中铁一局，中铁十二局，中铁十七局，西安高速铁路建设集团，中国南车，中国北车，鞍钢，武钢，潍柴动力。
6、成兰铁路有限责任公司。西成高铁道轧石中标单位是成兰铁路有限责任公司，项目计划2022年10月底开工，总工期7年。
西成高速铁路的介绍
1、西成高铁线路图的介绍 西成高铁线路图连接了四川省成都市和陕西省西安市，全长约643公里。线路沿途经过德阳、绵阳、广元、宝鸡等城市。其中，成都东站和西安北站是该线路的起点和终点，途经的各个城市都有相应的中间站。
2、西成高速铁路是由西安北站至成都东站，全长将近658公里，其运行速度平均为250公里/小时。
3、西成高速铁路（Xian-Chengdu high speed railway），又称西成铁路客运专线，简称西成高铁，线路全长约643km。西成高铁近期由西成客专西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。
4、年12月9日，西成高速铁路控制性工程——佛坪朝阳隧道开工，这标志着西成客专这一沟通西北西南的交通大动脉和造福川陕人民的宏伟工程正式拉开了全面建设序幕。
5、西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原，秦岭山脉，汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
6、高铁时速250公里，一共17站，全长640余公里。西成高速铁路简称西成高铁，是国家八纵八横高铁网络规划中京昆通道的重要组成部分。
西成高铁有预留提速的条件吗?
1、综上，西成高铁在现有条件下基本没有提速可能，在未来也迟早会以新建所谓350“真”高铁了事。
2、西成高铁由最初的设计时速350公里直接降为250公里，这显然还不是最坏的结果，对出川通道影响最大的是西成高铁没有预留提速条件，意味着西成高铁的运行速度固定在250公里每小时，所以西成高铁未来不会提速改造。
3、西成高铁虽然设计时速250公里，但预留350公里提速条件。该高铁完全是按国内主干高铁的标准来设计和建设，采用无碴轨道技术，最小曲线半径为5500M（广西的仅3300M），属于典型的按时速350公里设计的高铁客运专线。
4、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、西银、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，设计时速为250公里，并预留提速条件。预计2017年11月30日竣工建成后西安至成都火车运行时间预计在3小时以内。
5、技术标准按照国铁Ⅰ级、双线、200公里/小时(部分路段预留提速至250公里/小时平面条件)建设。组织运输模式为运行动车组，以运行动车组和机车牵引普速客车为主，兼顾沿线车站到发的少量货运，货运按快速货运物组织。
西成高铁票价为什么是263
票价策略：西安到成都的动车票价是按照距离来定的。西安到成都的距离相对较短，因此票价也就比较便宜。此外，西安到成都的高铁线路非常受欢迎，因此火车票的供应量也比较大，这也是票价比较便宜的原因之一。
据西安北站客运车间主任王昱博介绍，通过对成都方向预售的后台进行统计，首发第一天，D4251次列车已经售罄。
报道称，相关负责人表示，成都东至西安北全程二等座票价为263元，广元至西安北全程二等座票价为152元。
