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k507火车13车厢79号靠窗吗?
K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
火车79号座位是靠窗的，对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。
一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。 根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。
k507火车软卧有门嘛
硬卧的车厢，没有车厢门，软卧的车厢，是有车厢门的。硬卧的票价比软卧要低。软卧里面的空间以及设备都比硬卧好。
我国铁路客运的所有列车，只有软卧包厢才有推拉式门的。
中国火车软卧的出现：空间比较大，一个房间四个人用。环境舒适安静。卧铺比普通硬卧略宽，睡起来更舒服。价格比普通硬卧贵。还有一扇门用来隔离走道。有了卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧贵。
k507为什么晚点
1、人为的原因有线路施工、设备故障、列车超员严重，旅客上下人多，原规定的到站停车时间不够，列车不能正点开出，造成列车晚点。
2、中国的火车晚点是正常的，尤其是K\T之类的普通车。
3、不晚点。根据查询中国铁路官网显示，k507次列车没有事故发生时，是不会发生晚点情况的。晚点是指火车、飞机等公共交通工具或个人交通工具如汽车等，没有按照规定的时间到达目的地或错过预期的到达时间。
4、k508是沪昆线旅客列车，沪昆线新增往济南和上海方向两趟旅客列车，但是遵义至北京西K508和K507次旅客列车取消。K508次列车由贵阳站发往北京西站，贵阳第一天14：42发车，第二天21：46抵达，全程历时30小时57分。
5、途中经停2站，分别是重庆西，遵义。2，k507次列车，06：22从达州站出发，15：09到达目的地贵阳站，运行历时8小时47分钟，硬座票价81元，硬卧票价144元，软卧票价222元。途中经停4站，分别是渠县，广安，重庆西，遵义。
6、机车所配属的机务段不同。根据铁路的运营管理规定，不同区段的列车需要在相应的机务段进行例行检修和保养，以确保机车的可靠性和安全性，不同的机务段负责不同区段的列车运行和维护，换机车可以保证列车的运行安全和效率。
火车k507次14车厢26号座位在哪里
不是靠窗的座位，26号位于列车车厢过道左边，三个座位的中间。
号是三人座中间，93号是双人座靠过道。尾号：0、5是三排座靠窗。尾号：9是双排座靠窗。尾号：7是三排座靠过道。尾号：6是三排座中间。尾号：8是双排座靠过道。
k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
K507次列车的14号车厢是硬座车厢，定员118人。靠窗口的座位尾号是0的座位。具体座位号排列顺序可以参考以下信息：车厢门口有座位号，比如“001”、“002”、“118”等。
很遗憾，这2个座位都不是窗口。26号在中间，27号靠过道，是3个人一排的座位。座位号尾数有0 4 5 9 的就是窗口，还有001号，118号也是窗口。
k507次列车经过的站点
经北京、河北、河南、陕西、四川、重庆、贵州五省两市。K507/508次列车是中国铁路运行于首都北京至贵州省会贵阳之间的快速列车，自2007年10月1日起开行，现由成都铁路局贵阳客运段负责客运任务，是渝贵铁路的首班进京列车。
k507次列车经过的站点有北京西站、涿州站、高碑店站、徐水站、保定站、石家庄站、邢台站、沙河市站、邯郸站、鹤壁站、郑州站、洛阳站、三门峡站、孟塬站、安康站、达州站、渠县站、广安站、重庆西站、遵义站、贵阳站。
途经的车站有：北京西，涿州，高碑店，保定，石家庄，邢台，邯郸，鹤壁，郑州，洛阳，三门峡，渭南，安康，达州，渠县，广安，重庆西。
