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东莞地铁1号线最新进展!滨江体育馆站率先完成这项验收
东莞轨道交通1号线全线共设车站21座，其中高架车站8座，地下车站13座。滨江体育馆站全长490米，是全线车站最长的车站。
近日从中铁五局了解到， 东莞地铁1号线“滨江体育馆站” 已顺利完成深基坑开挖前条件验收，该站成为全线 第一个 完成该项验收的车站，为下一步盾构施工以及车站主体施工做好准备。
东莞地铁1号线首个盾构区间实现洞通 1月31日，东莞市轨道交通1号线滨江体育馆站～莞太路站右线盾构区间顺利洞通。
目前虽然董事会已经同意解除《PPP项目合同》，下一步将开展解除《PPP项目合同》谈判等工作，但轨道1号线建设在此期间不会停工，施工现场也不会受到影响。
东莞地铁1号线各个轨道站点已经开始动工啦!
1、东莞地铁1号线项目 大岭山东站前期工程于9月6日正式启动，开始进行车站北侧人行道侧绿化迁移、疏解道（台升家具厂空地）清表等工作。
2、年开工。据搜狐焦点信息报道：麻涌段作为东莞1号线二期，按此前资料显示，预计2023年开工，2028年完工，向西将接入广州地铁5号线和25号线、向东连接东莞中心城区，强化麻涌镇与广州和东莞中心城区的联系。
3、据了解，市轨道交通一号线一期工程线路起于望洪站（东莞西站），止于黄江中心站，线路总长599公里，由高架段和地下段共同组成，共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。
4、年2月19日。地铁1号线一期工程是我市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，线路起自望洪站(东莞西站)，止于黄江中心，东莞地铁1号线于2019年2月19日开工建设，东莞地铁1号线全长58km，共设立21个站点。
5、是东莞市轨道交通一号线第一个洞通的盾构区间。
通车越来越近了,东莞地铁1号线最新进展披露
1、今天（8月25日）上午，东莞轨道交通一号线首跨节段箱梁架设完成，标志着全线高架段正式进入上部结构施工。据悉，市轨道交通一号线首跨节段梁为30m双线简支梁，由12个节段组成，总重约460吨。
2、东莞地铁1号线首个盾构区间实现洞通 1月31日，东莞市轨道交通1号线滨江体育馆站～莞太路站右线盾构区间顺利洞通。
3、最新消息2022年4月18日更新：4月18日，东莞轨道交通1号线黄江北站段盾构机顺利始发，这标志着黄江段主体结构施工进入了新阶段，轨道建设速度将开启加速度。1号线一期全长55公里，共设置25个站点。
4、东莞地铁1号线没有烂尾。截至2022年末，全线25座车站中，18座车站主体封顶，4座车站进行主体结构施工，3座车站进行土方开挖及围护结构施工；全线24个区间中，11个区间贯通，10个区间进行盾构掘进，2个区间进行桥梁施工。
5、根据规划，东莞市轨道交通1号线的黄江北站是东莞轨道1号线与深圳地铁6号线的接驳站。今年3月，黄江北站围护结构施工已全部完成，并开展主体结构施工。东莞地铁1号线预计2024年8月份建成通车。
6、东莞地铁一号线预计2024年8月正式通车完工。
