z133次列车（z133次列车全部途经站点）

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1、北京至井冈山攻略路线图无断电。它该是火车的时间了。应该是D734。2008年12月30日，Z134次列车降级为D734次动车组列车，列车采用CR200J型动车组。原井冈山-北京西Z134次列车由原K134次列车升级而来。

2、年11月11日起，京九铁路开行北京西站至井冈山站直达特快列车（Z133/Z134次），全程历时缩短至15小时35分。2012年4月1日起，京九铁路开行南昌站至赣州站城际特快列车（T8001/T8002次），全程历时约4小时。

3、吉安至北京的z134次列车，吉安站在今天下午17点51分发车，是在明天上午8点03分到达终点站北京西站，运行时间是14小时12分钟。

4、目前，乌鲁木齐到济南的火车班次有七趟。具体如下： T284次，出发时间为10：39，抵达时间为20：32，行车时间为33小时53分钟。 T206次，出发时间为12：29，抵达时间为23：06，行车时间为34小时37分钟。

z133次列车（z133次列车全部途经站点）

Z133次火车的01号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

这趟Z133次火车的1号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。

Z开头火车座位分布图如下：Z字头火车的座位分布与T字头、K字头火车大致相同，座位分布如下：车窗 |1 2| 过道 |3 4| 车窗车窗 |5 6 7| 过道 |8 9| 车窗靠窗座位号为9。

火车硬座座位号分布图通常如下：硬座车厢的座位排列一般是“3+2”布局，即一边是三人座，中间是过道，另一边是两人座。座位号一般由阿拉伯数字和英文字母组成，阿拉伯数字代表车厢的排数，英文字母代表该排的具体座位位置。

Z字头火车的座位分布如下：窗|1 2|道|3 4|窗，窗|5 6 7|过|8 9|窗，靠窗座位号为9。

火车Z66和Z68区别：Z66与Z68为一前一后发车，间隔约10分钟。Z66是全列卧铺中间停靠九江后直达，Z68次中间停靠九江和黄州后直达且Z68次由硬座席别编制。Z66次列车：运行时间：11小时48分。始发站：南昌。

根据我的了解，Z6Z66和Z68次列车是北京到南昌之间的直达特快列车，通常会在春节期间增加车次以应对返乡客流。

首先坐直达的车，113小时的样子吧。直达Z开头的，我做过的有Z133，一般下午开车，到北京西站的。北京西站在北京市中心区域。买票的时候自己问麦片的人啊，就买直达车，目前这个车到北京最省时间。普通车要20小时。

Z133次列车共有18节编组车厢，包括：硬座车厢3节、硬卧车厢10节、软卧车厢3节和高级软卧车厢、餐厅车厢各1节。

是的，Z133次火车15号车厢001号和002号硬卧是在一起的，就是在车厢前部的同一个1号隔间里面。

Z133/4 井冈山－北京西南局昌段25T 南昌客运段南局南段DF11G 南昌换司机京开机后3YZ+5YW+CA+GRW+3RW+5YW 硬座硬卧软卧高级软卧，一个都不能少。

软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。

Z133次列车硬座车厢定员有118人的、有106人的。具体分布则从1——118或106号按顺序先横后竖排列。

座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。

上车的车站是广州火车站，地址在广州市越秀区环市西路159号。

房间的铺位数量不一样普通软卧4人一个包厢，分上、下铺位。高级软卧2人一个包间。提供的服务不同普通软卧提供热水瓶，环境安静，没有打搅。

z107次列车18号车厢为硬座车厢，车型为普通型YZ25T，定员118 / 112（带列车长办公席）/ 106（带残疾人座位）。其中1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。

是的，Z108次列车16号车厢的18号、19号这两个座位是挨着在一起的，就是在车厢中前段第4排的一个两人座，18号是在里面靠窗户的，旁边的19号是在外面靠过道的位置。

火车，北京西发车，19：45，途径衡水，聊城，九江，南昌，吉安，井冈山。到吉安9：40。