本文目录一览：
- 1、淮安东站设几台几线
- 2、连淮扬镇铁路丹阳有联络线
- 3、连淮扬镇铁路的站点
淮安东站设几台几线
1、淮安高铁站七台十八线，站房面积5万方，远期预留新长铁路接入。淮安东站位于淮安市，高铁新城核心区，是连接5条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。
2、淮安东站于2018年12月7日动工兴建；于2019年5月26日完成站房主体结构的封顶工作；于2019年12月16日投用运营。截至2018年12月，淮安东站建筑面积30万平方米；截至2019年5月，淮安东站站场规模为4台10线。
3、年12月7日，淮安东站正式动工；2019年12月16日，淮安东站正式投入使用。截至2019年11月，淮安东站占地约5平方千米，站房面积36600平方米，建筑面积30万平方米，站场规模为4台10线（预留2台7线）。
4、目前，淮安东站是淮安市规模最大的火车站之一。该站总建筑面积达到5万平方米，站房主体建筑高度为25米，共有4个站台和8条股道，可满足旅客日均发送量8万人次的需求。
5、淮安东站于2018年12月7日动工兴建，于2019年5月26日完成站房主体结构的封顶工作，于2019年12月16日投用运营 。截至2018年12月，淮安东站建筑面积30万平方米，截至2019年5月，淮安东站站场规模为4台10线。
6、淮安东站于2018年12月7日动工兴建，于2019年5月26日完成站房主体结构的封顶工作，于2019年12月16日投用运营。截至2018年12月，淮安东站建筑面积30万平方米；截至2019年5月，淮安东站站场规模为4台10线。
连淮扬镇铁路丹阳有联络线
连淮扬镇铁路（连镇高速铁路）正线共设10座办理客运业务的车站：灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站、丹徒站，并通过青盐铁路接轨站董集站接入连云港枢纽。
连淮扬镇铁路设计速度为250公里/小时，并且预留了提速条件。这意味着在未来，如果各种条件允许，这条铁路的速度有望进一步提升。提速的条件包括但不限于以下几点： 技术条件：铁路的设计和建设符合提速所需的技术标准。
既能辐射现有镇江市区，又有利于镇江城市南拓发展，同时也不影响丹阳地区的出行（接丹徒后，往上海方向依然经过丹阳站）。
线路等级为双线客运专线，采用无缝无砟轨道。 连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，该线北起连云港，经淮安市、扬州市至镇江市，全长305公里。采用双线进行建设，设计区段旅客列车速度为250公里/小时。
连淮扬镇铁路的站点
1、个，邗江区、扬州市区、江都区。扬州火车站位于在扬州市邗江区文昌西路上，也就是扬州的西区新城-文昌西路启扬高速扬州西出口东约1公里处，距扬州市中心约8公里；扬州东站又名扬州火车货运站，现为一级站。
2、连淮扬镇铁路新设扬州东站而不升级江都站的原因主要有两方面： 江都站位置较偏，路况较差，而扬州东站周围环境较好，位于江苏省扬州市广陵区，周围交通便利。
3、涟水高铁通过连云港、灌云县、灌南县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市邗江区杭集镇、镇江市、沪宁城。
4、此外，淮安火车站还有四条客运专线，分别是沪宁、宁杭、津秦、连淮扬镇。 中华门火车站 中华门火车站是一座历史悠久的火车站，位于淮安市区中华路上。该站始建于清朝光绪年间，曾经是中国南北铁路干线上的一个关键站点。
