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1号线故障,受影响乘客可获取电子版致歉信怎么看?
首先，乘客无需在到站后，排队去领取致歉信；第二，改为电子版之后，更加节约时间，可以在车上完成领取；最后呢，电子版致歉信和以前的纸质用途无差，都可做为凭证交给所属公司。
电脑登陆上海地铁官网，在网页中部点击“延误告知”，选择对应的线路和时间段的延误告知，打印出来。 在手机上领取电子版致歉信打印出来。 地铁站索取。以上是获取上海地铁故障单电子版的三种途径，希望可以帮助到您。
一方面，通过社交媒体和公告向乘客致歉，并及时发布了相关的故障信息和修复进展。另一方面，增加了其他线路的运力，以尽量缓解因1号线故障而带来的交通压力。此外，还为受到影响的乘客提供了一些补偿措施。
在故障发生之后，很多从1号线迈皋站上车的乘客也只能换乘，同时由于人口流量太大，在很长时间里也打不到车，同时由于迈皋桥站的附近一直有在施工，所以一部分车辆也会同时受到影响。
各站点列车延误时间不进行累加计算。另外对于运营延误告知的提示，在上海地铁网站中也有相关说明。如果在车站没有拿到致歉信，可以在上午10点半以后，登陆上海地铁官网下载电子版，这与车站现场领取的致歉信具有同样的效力。
为了解决这个问题，@南京地铁 官方微博不仅通报了事故原因，还主动致歉：“需要迟到证明的乘客可在车站票亭处领取《致歉信》，需要退票的乘客7天内在任意站办理（单程票人工回收，公交卡不刷出站免费更新）。
上海地铁1号线发生过什么事故,具体时间,具体车站
就此情况，上海地铁运营中心工作人员说，2月10日晚上21：30分左右，1号线徐家汇站站台车站用房内有烟雾产生，车站工作人员第一时间赶到现场处置，经确认未发现明火，同时开启车站排风设施后，烟雾散尽。
时间：2009年12月22日 地点：1号线上海火车站站 事件：早5：50分，上海地铁1号线因两车相撞停运。被撞车为空车，无人伤亡。截至上午7点58分，1号线暂时尚未恢复运营。有乘客聚集在地铁站向乘务索要致歉信，要求退票。
日，上海市交通港口局局长孙建平在上海市政府的例行新闻发布会上表示，22日的地铁相撞事故发生后，相关应急预案启动及时，但处置过程存在不足；将进一步改进措施，提高突发性事件公共交通应急处置能力。
时间：2011年9月27日14：19 地点：上海地铁10号线 过程：由于当天正进行新线路调试，上海地铁10号线采用临时运营方式。当列车行至豫园站时，由于信号故障，列车在进站前突然停车。由于后续列车未及时收到信号，发生追尾事故。
【新民网·独家报道】继昨日2号线发生故障停运10分钟后，今天早晨5点钟，地铁1号线又传出跳闸停电，造成1号线停运。
1.选取三个城市轨道交通的事故案例,阐明事故概况:时间、地点、过程...
1、xx单位“x月x日”xx(事故类别)事故调查报告 x年x月x日x时x分，位于xx市xx路xx号的xx单位发生一起起重伤害事故，造成x人死亡，直接经济损失xx万元。
2、(一)事故发生时间：20xx年3月24日星期一，上午10：04左右。 (二)事故发生地点：广旺矿区煤矿棚户区改造工程宝轮煤矿跃进小区7#楼基坑临原有车行道路边。
3、人为因素：包括乘客、操作人员、管理人员及其在场人员等，他们的不当行为可能导致轨道交通系统发生混乱、中断或延误。
4、一般性事故多是由于乘客没有遵守安全乘车规则造成，而险性事故多是由于工作人员职责疏忽引发的。这说明安全管理工作仍存在不少漏洞。
5、情况紧急时，可直接报市安全生产事故灾难应急处置指挥部。 特别重大事故，事故单位领导接报后，必须在第一时间到达事故现场组织救援，并在1小时内上报。情况紧急时，可越级上报。
6、城市轨道交通客运服务应急服务的要求包括以下几项： 应急服务应以保障乘客人身安全为首要目标。
