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即将建成的“大西高铁”是从山西的()到陕西的西安。
大西铁路线是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中“两纵”——呼南通道和京昆通道的重要组成部分。
大西高速铁路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，全长859公里。
大同至西安铁路客运专线（大西高铁），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。
年3月份。根据查询搜狐新闻网显示，晋城到西安铁路简称大西高铁，是中国西部铁路建设的重点工程，预计于2014年3月份太原南到西安北段正式通车建设。
大同到西安的铁路客运专线何时通车?
1、年12月3日，大西客运专线原平西~西安段开工建设，2014年7月1日太原南到西安北段正式通车；2016年8月12日，大西高铁大同南至原平西段开工建设。
2、线路设计行车速度250公里/小时。2009年12月3日，大西客运专线正式开工，工期5年，2014年7月1日正式通车。本线自大同引出后，在山西境内经太原、运城等地，进入陕西境内。
3、年12月3日，大西客运专线原平~西安段正式开工，工期5年，2014年7月1日太原到西安段已通车，原平~太原段预计2015年通车[1] 。
4、大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。
大同-西安客运专线的介绍
大西铁路线是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中“两纵”——呼南通道和京昆通道的重要组成部分。
大同至西安铁路客运专线（又称“大西高铁”），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250公里/小时。
大西铁路客运专线建成后，对山西的旅游起到比较大的推动作用。另外，客运专线建成后，可实现大同至西安铁路通道内客货分线运输，通过分线以后，对山西的货运也将起到积极的拉动作用，大大提高运输能力和质量。
大同-西安安铁路客运专线(大西高铁)是国家中长期铁路规划网的重要组成部分。北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至西安陕西安，全长859公里，设计运行时速250公里。
