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在早高峰挤地铁是什么体验
其实说地铁的话，北上广深早上是最挤的。我之前就在深圳工作过，然后每天早上地铁高峰期，几乎你根本就不用往前走的，直接就被推上去了，然后进到地铁里面，你的脚几乎是不着地的，而且。
挤地铁能刺激到心跳加速，双腿发软。在北京中，有一种痛苦叫做挤地铁，虽然有许多北京地铁行，但他最大的特点是挤，挤，挤！对于住在北京的朋友来说，如果你迟早不挤过高峰的地铁，你的北京生活就是不完整的。
我经常被挤着进入地铁，然后被迫挤着下地铁。
人又精神活络起来。仿佛自己独自站在敞篷的吉普上，随着吉普的奔驰，我感受到了向后奔跑的风，我感受到了鲜活的生命，感受到了生存成长的价值。早高峰的地铁，是一次成长短行，也是一次生命之旅。
广州地铁三号线拥挤的原因是什么?
1、三号线拥挤的原因 三号线（连同三北线）人满为患，实际上是广州超乎意料的人才吸引效果和城中村膨胀和改造拆迁（貌似很矛盾）的结果。
2、广州地铁三号线平时并非特别拥挤，而早晚高峰期及节假日出行高峰时，拥挤程度用人山人海形容并不为过。三号线作为广州地铁繁忙线路之一，早晚高峰客流密度极大，且客流呈持续增长的状态。
3、首先就是我们要了解一下关于广东地铁3号线为何会被堵车的原因，其实很简单，就是因为广东的地铁3号线，也就是所运载的人是整个广东省内运载人最多的一个地铁。
广州地铁死亡三号线为什么叫死亡三号线
因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。“三号线”作为广州南北走向的交通大动脉，经过的都是广州最为繁华人口最密集的地方，非常多刚毕业的大学生都会选择在此就业。
广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。
广州地铁三号线拥挤到什么程度?
1、唯一的体验就是很拥挤，挤得人差点没办法喘气，而且你有时候还不一定能挤上去，眼睁睁的看车开走，然后再等另一趟。
2、广州地铁3号线在周六的人流情况与平常有所差别。由于今天是周末，上班族通常不需要上班，因此乘坐地铁的人数会相对减少，拥挤程度也会减轻。特别是在汉溪长隆站，这个站点的人流比较分散，通常不会出现拥挤的情况。
3、广州地铁三号线平时并非特别拥挤，而早晚高峰期及节假日出行高峰时，拥挤程度用人山人海形容并不为过……（如图所示）三号线作为广州地铁繁忙线路之一，早晚高峰客流密度极大，且客流呈持续增长的状态。
4、体育西路或者嘉禾望岗。广州三号线可谓是全天候都繁忙，毕竟是串联机场与CBD，真个广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。
5、是的，三号线无论是上下班时期还是日常时期，都是挤进去的。尤其是体育西路站和珠江新城站，日常是挤进去的，上下班高峰期上都上不去。
6、开设另外一条从城市中心到城市郊的一个地铁线路。最后就是开始另外一条从城市中心到城市郊区的地铁线路，两个目的地都是到一起，但是两个所经历的路线不一样，就在一定程度上面可以缓解地铁3号线的一个人口压力。
